SEGRE

URBANISMO MOVILIDAD

Zona 30 en Pi i Margall y junto al parking de la Maternitat y tramo semipeatonal en Bonaire

El entorno del Mercal del Pla también será de plataforma única || El ayuntamiento también instalará módulos acústicos y paneles con contador de tiempo en los semáforos de peatones de Rambla Ferran

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El ayuntamiento sacó ayer a licitación el proyecto para implantar las zonas de circulación limitada a 20 y a 30 kilometros por hora en la calle Pi i Margall y semipeatonalizar parte de la calle Bonaire. Este anuncio es la primera fase del plan de reurbanización del Centro Histórico, que prevé convertir la mayoría de sus calles en peatonales o de zona 30, y cuenta con un presupuesto de 17.909 euros. En Pi i Margall está previsto convertir en zona 30 el tramo comprendido entre la plaza Jacint Verdaguer y Prat de la Riba. Asimismo, la calle Bonaire será semipeatonal con plataforma única entre Onofre Cerveró y Bisbe Galindo, justo en la zona trasera del colegio Lestonnac. También está previsto convertir en zona 30 el entorno del parking de la Maternitat. Por contra, el entorno del Mercat del Pla, que ahora es zona 30, pasará a ser semipeatonal. Esta previsto que las obras duren aproximadamente un mes.

Paralelamente, la Paeria también sacó ayer a licitación un proyecto para colocar módulos acústicos y paneles con contador de tiempo en varios semáforos de peatones de la ciudad, concretamente, en el entorno de Rambla Ferran. Se instalarán en la avenida del Segre en el cruce con la plaza Sanahuja y calle Vila Antònia, alrededor de la plaza Ramon Berenguer IV y en los cruces de Rambla Ferran con las calles Democràcia, General Brito, Alcalde Fuster, Audiència y Riquer, así como en los cuces de Francesc Macià con las avenidas del Segre y Blondel y en la plaza Agelet i Garriga.

Asimismo, el próximo lunes está previsto que el consistorio lleve a cabo trabajos de reparación en la rambla del Corregidor Escofet entre las calles Camí de Corbins y Pere de Cavassèquia. Las obras durarán desde las 8.00 hasta las 18.30 horas y se limitará el tráfico a un carril de circulación por sentido.

Otro proyecto que también ha salido a licitación es el de instalar un paso de peatones inteligente con sensores y luces en la calle Roger de Llúria. También se unificará la amplitud de los carriles de circulación de la calzada de la calle Baró de Maials en su primer tramo, después de la avenida de Tortosa, lo que comportará la supresión de aparcamiento en esta zona para repintar las calzadas.

El tramo de la calle Bonaire que se semipeatonalizará.

El tramo de la calle Bonaire que se semipeatonalizará.MAGDALENA ALTISENT

El tramo de la calle Bonaire que se semipeatonalizará.

El tramo de la calle Bonaire que se semipeatonalizará.MAGDALENA ALTISENT

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