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URBANISMO PROYECTO

La Fira prevé seis nuevos pabellones en la antigua hípica en diez años

Actualizada 21/03/2019 a las 10:54
El recinto ocupará 124.400 m

La Fira prevé seis nuevos pabellones en la antigua hípica en diez años

La Fira prevé seis nuevos pabellones en la antigua hípica en diez años

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Pla de la futura Fira, connectada amb la Llotja amb una passarel·la.

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© Pla de la futura Fira, connectada amb la Llotja amb una passarel·la.

ÒSCAR MIRÓN

La Paeria prevé trasladar el recinto de la Fira a la antigua hípica y construir allí 6 nuevos pabellones con un total de 27.500m

²,

 


Larrosa quiere “competir” con el norte del Ebro y el sur de Europa y coorganizar ferias del Estado y Europa

 

que estarían conectados con la Llotja a través de una pasarela. Según explicó ayer el alcalde y presidente de la Fira, Fèlix Larrosa, el nuevo recinto estará listo en un plazo de entre seis y diez años y costará entre 27 y 36 millones de euros, en función de si se construye un aparcamiento subterráneo o no. Hay que recordar que el nuevo Plan de Ordenación Urbanística Municipal (POUM) prevé destinar el terreno que ocupan los actuales pabellones a la construcción de hasta 371 viviendas.

Larrosa presentó ayer en la Cámara de Comercio el nuevo plan, con el que espera duplicar y pasar de los 30 a los 60 millones de euros la facturación de la Fira. Larrosa explicó que parte de esta operación se financiará con la venta de los terrenos actuales de la Fira para viviendas, mientras que para la otra parte apuntó que habrá que buscar “complicidades” con el sector empresarial y económico.

La superficie total de actuación en la antigua Hípica será de 124.400 metros cuadrados con una distribución de 34.200m

²

de espacio para actividades abiertas, 7.500 de aparcamiento al aire libre, y 1.500 para un edificio representativo donde se ubicaría la recepción de los visitantes.

El ámbito de los pabellones previstos ocuparía 41.600 m

y la superficie construida será de 27.500m

repartidos en 2 pabellones de 5.250 m

, y 4 de 4.250m

. Quedará por decidir el formato del aparcamiento para estos pabellones, que podrá ser o bien al aire libre en una superficie de 23.000 m

para 700 vehículos o bien subterráneo ocupando 35.350 m

para 1.078 coches.

El alcalde explicó que con este “itinerario” quiere reafirmar la “vocación” de Lleida de ser la segunda capital de Catalunya, también en el ámbito de la organización de ferias y congresos. En este sentido, remarcó que se trata de un proyecto que hace 20 años que se ambiciona y que debe permitir a la institución ferial poder “competir” con el norte del Ebro, el sur de Europa y coorganizando ferias de todo el Estado y el continente. Según Larrosa, el proyecto está ligado al POUM, pero también al desarrollo urbanístico y, por lo tanto es “vigente, válido y para empezar a trabajar”.

En 2008 ya presentó un plan para 6 pabellones en el año 2015

Paeria, Generalitat, Diputación y Cámara de Comercio aprobaron en 2008 el plan estratégico de la Fira para 2015, que preveía doblar la superficie actual y ampliarla con 6 pabellones más, además de la construcción de una torre emblemática en el centro del recinto y una zona verde, también en los terrenos de la antigua hípica. Este plan suponía una inversión de 110,4 millones de euros. Estaba previsto que las primeras actuaciones se llevaran a cabo ese mismo año y debían financiarlo la Paeria, Generalitat, diputación y Cámara de Comercio, subvenciones de otras administraciones, y de ingresos por concesiones de espacios. Sin embargo, el proyecto quedó en nada por la crisis.

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