TRANSPORTE MOVILIDAD
Veto definitivo al patinete eléctrico en las calzadas
La nueva ordenanza solo permitirá que circulen por zonas 30, carril bici y paseos || Irá al pleno de la próxima semana
Usuarios de patinetes eléctricos circulando por una pasarela.
Los patinetes eléctricos no podrán circular por las calzadas a excepción de las vías calificadas como zona 30. Así lo establece la nueva ordenanza municipal que el equipo de gobierno presentó ayer a la comisión de Urbanismo, que le dio luz verde. Ahora, irá al pleno de la semana que viene. La nueva normativa establece que los patinetes eléctricos, denominados Vehículos de Movilidad Personal (VMP) tipo A y B, podrán circular por parques, plazas, ramblas y paseos centrales a una velocidad máxima de 10 kilometros hora; por los dos sentidos de circulación en las plataformas únicas de peatones y vehículos a un máximo 20 km/hora; por el carril bici en acera a 20km/hora, mientras que en el carril bici segregado podrán ir a 30km/hora; por las calzadas de la zona 30 también a una velocidad máxima de 30km/hora y, si la señalización lo permite para las bicicletas, por plataformas únicas de peatones a 10km/hora como máximo. En cambio, los VMP tipo C1 y C2, que son patinetes eléctricos de 3 ruedas con compartimentos para llevar más pasajeros o mercancías, sí podrán ir por las calzadas, mientras que por los carriles bici, las zonas 30 y las plataformas únicas podrán ir con las mismas condiciones que los VMP de tipo A y B. Todos los VMP deberán llevar, además, luces de señalización y casco. Otro de los aspectos que establece la nueva ordenanza es que los VMP deberán mantener una distancia mínima de un metro respecto a los peatones, la línea de las fachadas y, en caso de circular en grupo, deberán mantener una distancia entre ellos de 50 metros. En lo que respecta al estacionamiento, los usuarios deberán dejar sus vehículos en los sitios destinados específicamente para ellos o las bicicletas, quedando prohibido dejarlos sujetos a árboles, señales o semáforos.
La ordenanza no recoge así una de las principales reivindicaciones del colectivo VMP Lleida, que pedía que los patinetes eléctricos pudieran circular por la calzada en las calles unidireccionales. “No nos han escuchado y nos han dejado de lado”, se lamentó un portavoz.
