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SEGURIDAD TRÁFICO

Controles de radar en Baró de Maials en Pardinyes y la rambla de Balàfia

Ante las quejas vecinales por exceso de velocidad en estos viales|| No habrá radar fijo, pero sí estará señalizado y se situará uno de móvil de forma periódica

El tramo de Balàfia de la rambla Corregidor Escofet.

El tramo de Balàfia de la rambla Corregidor Escofet.ITMAR FABREGAT

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La Paeria señalizará la presencia de radar en la calle Baró de Maials de Pardinyes y en la rambla Corregidor Escofet de Balàfia e incluirá estos puntos en los controles periódicos con el radar móvil de la Guardia Urbana. Los presidentes vecinales de ambos barrios habían reclamado medidas contra el exceso de velocidad de vehículos en esos viales, tal como publicó este diario, y consideraron que un radar contribuiría de manera clara a esta cuestión.

En el caso de Pardinyes, la organización de vecinos solicitó pasos elevados en Baró de Maials entre el Pont de Pardinyes y Prat de la Riba, además del radar. Y en cuanto a Balàfia, técnicos municipales estudiaron la posibilidad de instalar una radar fijo, ante las quejas por la velocidad excesiva de vehículos en Corregidor Escofet entre el campo de fútbol y la plaza Països Catalans, donde ya hay actualmente bandas rugosas para limitar la velocidad. No obstante, finalmente se ha optado por colocar la señalización de radar y efectuar controles puntuales en ambas calles, del mismo modo que se hace en otros puntos de la ciudad donde se ha detectado este comportamiento de los conductores o bien en zonas que concentran quejas.

En el tramo de Corregidor Escofet de Balàfia ya hay también bandas rugosas para reducir la velocidad

En la ciudad hay nueve radares fijos y otros tantos semáforos con cámara. Desde que entraron en servicio, de cada dispositivo solo funcionaban tres a la vez, pero el año pasado los radares pasaron a ser cuatro. La Guardia Urbana tramitó en 2018 un total de 14.655 multas a conductores que fueron cazados por los radares y los semáforos con cámara (conocidos como “foto-rojo”) instalados en las calles de Lleida. La mayoría, 10.028, fueron por exceso de velocidad, mientras que los “foto-rojo” generaron otras 4.627 sanciones. Hace dos meses, el ayuntamiento asumió de forma directa la gestión de los radares y semáforos con cámara, así como del coche-radar, que entrará en servicio en breve.

Por otra parte, la Paeria está reestructurando los carriles de circulación en el tramo de Baró de Maials de Pardinyes más próximo a la avenida Tortosa. Para que los carriles sean más anchos, se eliminan parte de los aparcamientos en línea de uno de los lados de la calle, de modo que la circulación resulta más segura.

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