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Piden eliminar el acceso a Masia Salat desde Les Borges

La media rotonda para girar en el margen derecho hacia Lleida|| Para lograr que Fomento autorice los accesos al geriátrico

La media rotonda en la N-240 que pedirán que se anule.

La media rotonda en la N-240 que pedirán que se anule.MARIONA KISKERI

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Los promotores de la conversión del antiguo hotel Masia Salat de Les Borges, a pie de la N-240, en un centro geriátrico, prevén la supresión de la media rotonda en la margen derecha en dirección a Lleida, situada frente al complejo para dar el giro de acceso a la gasolinera, según explicó uno de los técnicos responsables del proyecto. De esta forma, consideran que lograrán el beneplácito de Fomento, que a finales del pasado año emitió informe desfavorable al diseño de los accesos, según explicó ayer el subdelegado del Gobierno en Lleida, José Crespín. Finalmente, se podrá llegar a la futura residencia de la tercera edad mediante el desvío directo a la derecha en dirección a Les Borges, mientras que para llegar a Masia Salat procedente de Les Borges se tendrá que girar en la primera rotonda que se encuentre en Juneda. Cabe recordar que Fomento prevé construir tres en este término municipal, una de ellas en la zona de la cooperativa. Contar con la aprobación del ministerio es junto con la ratificación de la Agència Catalana de l’Aigua (ACA) las únicas trabas para poder desarrollar la iniciativa. Para abordar las obras, primero es preceptivo que la comisión de Urbanismo ratifique el plan especial de Masia Salat, que ya tiene luz ver verde del ayuntamiento. Los promotores han descartado rotondas, pasos elevados y accesos subterráneos para acceder desde la N-240 al futuro geriátrico, como se ha contemplado en anteriores peticiones. Tampoco habrá afección al torrente de la Femosa, ya que se han descartado todos los accesos subterráneos previstos en un primer momento. Fomento ha remitido esta semana a los responsables de Masia Salat su informe favorable al plan de movilidad de vehículos dentro de la zona, que contempla tráfico y estacionamientos en el área de influencia de la residencia. Los promotores reclaman agilidad ya que, aunque siguen haciendo obras en el interior para evitar la degradación de las instalaciones, quieren abordar lo antes posible el grueso de las actuaciones.

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