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URBANISMO EQUIPAMIENTOS

Plan para habilitar 4 apeaderos ferroviarios en las afueras de Lleida

Actualizada 20/04/2021 a las 08:09

La Paeria los propone en Pla de Vilanoveta, La Bordeta, Onze de Setembre y Raimat || Territorio lo estudiará y este año licitará la estación del polígono El Segre

Gavín i tècnics de Territori, a l’esquerra, amb Pueyo, Postius i càrrecs i tècnics de la Paeria.

Todas las imágenes y contenidos de SEGRE.com tiene derechos y no se permite su reproducción y/o copia sin autorización expresa.

© Gavín, y técnicos de Territorio, a la izquierda, con Pueyo, Postius y cargos y técnicos de la Paeria.

MAITE MONNÉ
Gavín i tècnics de Territori, a l’esquerra, amb Pueyo, Postius i càrrecs i tècnics de la Paeria.

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© Gavín, y técnicos de Territorio, a la izquierda, con Pueyo, Postius y cargos y técnicos de la Paeria.

MAITE MONNÉ

El ayuntamiento ha propuesto al departamento de Territorio construir cuatro apeaderos ferroviarios en la ciudad para mejorar el proyecto de Rodalies de Lleida. Así lo aseguró ayer el secretario de Infraestructuras de la Generalitat, Isidre Gavín, tras reunirse con el alcalde, Miquel Pueyo, y el teniente de alcalde de Urbanismo, Toni Postius.

Gavín detalló que estos apeaderos “se construirían aprovechando la red ferroviaria existente, que es de Adif”. Estarían en la estación del Pla de Vilanoveta, que actualmente es una terminal para el envío de mercancías al puerto de Tarragona, en el Passeig Onze de Setembre, en las afueras de La Bordeta y en Raimat.

“Esto enriquecería considerablemente el plan de Rodalies que tenemos pensado para Lleida y, una vez hayamos estudiado la propuesta de la Paeria, hablaremos por Adif para ver si es viable esta iniciativa”, dijo Gavín, que ya advirtió que el apeadero de Raimat se deberá abordar con el gobierno de Aragón, ya que “la mayor parte de la línea Lleida-Monzón pasa por tierras aragonesas”. .

Por otro lado, Gavín informó que parte de los fondos europeos Next Generation se usarán para crear un título de movilidad que podrá usarse en todos los tipos de transporte público. “Sería el equivalente a una T-Mobilitat [el sistema de pago digital que impulsó la Generalitat en 2013 para el transporte público], pero ahora ya estamos haciendo otras mejoras como por ejemplo que en las líneas de bus de Lleida a Almacelles, Alfarràs o Alcarràs se pueda pagar con tarjeta de crédito o de débito contactless”, dijo Gavín.

El secretario de Infraestructuras dijo que este año arrancará el proyecto del apeadero ferroviario del polígono El Segre. La inversión será de 2 millones d y el proyecto “estará listo en verano, por lo que se podrán licitar las obras este año”, indicó. Esta actuación prevé, además de una terminal en el polígono, suprimir dos pasos a nivel que hay en el camino de Grenyana y hacer un paso superior. Gavín añadió que “también haremos un nuevo acceso al polígono para que los vehículos pesados no vayan por el camino de Grenyana”.

 

Partida para iniciar la terminal de buses en un año

Uno de los proyectos que centró la reunión celebrada ayer fue el de la nueva estación de autobuses en el entorno de los Docs y la Meta. Gavín manifestó que el Govern ya tiene consignado el presupuesto y prevé que el proyecto constructivo esté listo “a finales de año para licitarlo a principios de 2022”.

 

También defendió que la ubicación es “idónea” y que “no perjudicará a los Docs”, ya que es un edificio protegido. Unas declaraciones que llegan después de que el Colegio de Arquitectos avisara de que el uso como estación podría afectar al edificio.

Por ello, la Paeria ha propuesto a Territorio trabajar con el Colegio de Arquitectos “para buscar el mejor encaje de la estación”..

 

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