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Ilnet y Ros Roca prueban un camión eléctrico de basura

Actualizada 31/07/2021 a las 09:51

Para estudiar la carga útil en función de los residuos y la durabilidad de las baterías || Los ensayos, hasta septiembre

Imatge del camió de recollida posterior de residus de 26 tones.

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© Imagen del camión de recogida trasera de residuos de 26 toneladas.

Llorente y Cuenca

La UTE Ilnet, compuesta por Romero Polo y Valoriza, ha firmado un acuerdo de colaboración con la compañía Ros Roca para empezar a probar un camión de recogida trasera de residuos de 26 toneladas. El vehículo es totalmente eléctrico, por lo que es 100% libre de emisiones y ruidos.

El objetivo de este ensayo es testear el camión en el servicio de recogida del ayuntamiento de Lleida, para comprobar aspectos como la carga útil en función de los diferentes residuos, la durabilidad de las baterías de litio (300Kwh) y el tiempo de carga de las mismas.

En un comunicado, Ilnet afirmó que “se trata de un paso importante, ya que es necesario poner a los vehículos en situación de real de funcionamiento con el objetivo de analizar todo su rendimiento”. La idea es que estos ensayos duren hasta el mes de septiembre, mientras se realizan diferentes pruebas y se estudian los diferentes datos obtenidos.

Respecto al camión, se trata de un chasis Dennis Eagle, fabricante con sede en el Reino Unido propiedad de Terberg RosRoca Group, el mayor fabricante de vehículos de recogida de basuras de Europa y el segundo mayor fabricante de vehículos de recogida de basuras del mundo.

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