La nueva estación de autobuses de Lleida tendrá 28 andenes

La nueva estación de autobuses de Lleida tendrá 28 andenes, control y gestión inteligente y unos 12.000 metros cuadrados, entre andenes y estacionamiento (9.600 metros cuadrados), vestíbulo (1.300 metros cuadrados), salas técnicas y lavabos. El proyecto, que se ha presentado este martes, se licitará en otoño y, después de 22 meses de obras, será una realidad en 2025. El presupuesto del proyecto es de 40 millones de euros, el 80% de los cuales se financiarán con fondos europeos. El 20% restante irá a cargo de la Generalitat mientras que la Paeria se encarga de la adquisición y cesión de los terrenos. Habrá una entrada y salida única para los autobuses por Príncipe de Viana mientras que los usuarios podrán acceder por la entrada principalen  la plaza Ramon Berenguer o en Comtes d'Urgell.

La presentación del proyecto se ha hecho este martes por la mañana delante de los DOCS. El alcalde de Lleida, Miquel Pueyo, ha destacado que la ciudadanía podrá acceder y conocer este "bien patrimonial" para muchos desconocido y ha celebrado que el proyecto permitirá dotar a Lleida de una estación de autobuses mayor y con mayor centralidad urbana, junto a la estación de tren, "como sucede en las principales ciudades europeas".

El primer teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, Toni Postius, también ha destacado que el proyecto recupera "un patrimonio histórico de la ciudad como son los DOCS" y que el objetivo es "no sólo recuperarlos sino también "dotarlos de funcionalidad". Postius ha explicado que la nueva estación de autobuses será por fin una realidad después de muchos años de negociaciones y este es un primer paso de lo que debe ser el plan de la estación. "Cuando llegamos al gobierno municipal nos encontramos una estación de autobuses -la actual- en un estado ruinoso y ahora la hemos convertido en apeadero a la espera de que los vecinos deciden a qué usos quieren destinar el espacio", ha añadido.

Por su parte, el secretario de Territorio y Movilidad, Isidre Gavín, aseguró que con esta obra, la Generalitat demuestra que una de sus prioridades es potenciar el transporte público. "Es necesaria una movilidad eficiente para la ciudadanía y para luchar contra el cambio climático", ha dicho. Además, ha destacado que el proyecto dotará a Lleida de una infraestructura muy importante y que la nueva estación de autobuses será una de las estaciones "más modernas de Catalunya". Gavín ha añadido que la nueva estación contará con un sistema de inteligencia artificial que "identificará el autobús cuando entre y le dirá a qué andén debe ir dependiendo de si es hora punta o no, por ejemplo". Gavín avanzó que la nueva estación de autobuses ofrecerá más de 45 rutas, tanto interterritoriales, como estatales y algunas internacionales.

Por último, el subdirector general de Programación y Ejecución de la Generalitat, Pedro Malavia, ha destacado que de entre los 40 millones de presupuesto, 1 deberá invertirse en demoler antiguos almacenes y silos de la antigua Meta, que no están protegidos, para poder aprovechar todo el espacio. Malavia ha concretado que el proyecto mantendrá la bóveda catalana existente, aunque los pilares originales, de los que sólo se conservan el 10% se tendrán que reponer. Otros pilares tendrán que suprimirse para permitir los giros de los autobuses, ha dicho. "Será la mejor estación de autobuses de Catalunya", aseguró y apuntó que la obra prevé un mirador en la parte superior aunque todavía no se ha decidido a qué se destinará. Por el momento, la nueva estación de autobuses no contempla bar ni restaurante.