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URBANISMO MOVILIDAD

El PSC de Lleida cuestiona la reforma de la Rambla d'Aragó

Ve más urgente actuar en Balàfia, Magraners, Mariola, Cappont, Barri Antic o La Bordeta || Insta a informar a afectados por obras

Menos calzada en la Rambla d’Aragó  -  Su remodelación, financiada con fondos europeos, reducirá de la anchura de la calzada, que hará que todos los aparcamientos pasen a ser en línea. Tendrá la acera de bajada mucho más ancha, dos carrile ...

Menos calzada en la Rambla d’Aragó - Su remodelación, financiada con fondos europeos, reducirá de la anchura de la calzada, que hará que todos los aparcamientos pasen a ser en línea. Tendrá la acera de bajada mucho más ancha, dos carrile ...AJUNTAMENT DE LLEIDA

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El jefe de la oposición y primer secretario del PSC, Fèlix Larrosa, cuestionó ayer que el gobierno de la Paeria “gaste 1,5 millones en ampliar las aceras de la Rambla d’Aragó, por las que se puede pasar bien y en las que se hicieron actuaciones hace 4 años, mientras hay calles en Balàfia, La Bordeta, Cappont, Magraners, Mariola o Centro Histórico que requieren actuaciones más urgentes”. Reclamó una ciudad “con calles anchas, bancos en buen estado y en la que los comerciantes puedan suministrarse bien y recibir compradores”. Asimismo, pidió una oficina de atención para afectados “por las obras que se están haciendo en las calles” y solicitó al alcalde “dejar de improvisar con la movilidad y hacer nyaps, y pasar a escuchar a los vecinos y comerciantes, que nos dicen que no se les ha informado claramente sobre los trabajos y ahora se encuentran con problemas”.

Responsabilizó al alcalde de “no poner orden en la concejalía de Urbanismo, donde actúan con prisas” e instó al gobierno a presentar un nuevo plan de movilidad “que defina cómo nos hemos de mover por Lleida” porque cree que ahora “se van tomando decisiones de forma intuitiva que afectan a toda la ciudad”.Por su parte, fuentes del equipo de gobierno indicaron que se ha intentado minimizar los inconvenientes por las obras. Indicaron que de momento el ayuntamiento no ha recibido quejas y que, si hay alguna, estudiarán si es posible implementar medidas. Añadieron que los técnicos municipales hablarán con la empresa que las ejecuta y con los comerciantes para saber si realmente estos reclaman algún cambio.

Precisamente, el alcalde, Miquel Pueyo, afirmó ayer en Pardinyes que “hay que entender que las obras generan molestias; hemos de pedir paciencia a la ciudadanía porque en 5 o 6 meses veremos grandes transformaciones en ejes importantes de la ciudad”.

Comienzan los trabajos para peatonalizar la calle Girona

La Paeria ha iniciado la habilitación de un eje peatonal en Pardinyes a través de la calle Girona, entre la avenida de Tortosa y Camí de Corbins. Entre esta calle y Jeroni Pujades será de plataforma única con preferencia para los peatones, mientras que entre Pere Cavassèquia y Tortosa las aceras pasarán a tener 5 metros de anchura. El alcalde, Miquel Pueyo, el teniente de alcalde Toni Postius y el subdelegado del Gobierno, José Crespín, visitaron ayer las obras, financiadas con fondos europeos.

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