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TRAGEDIA AÉREA

Mueren 20 personas al estrellarse un avión militar antiguo en Suiza

Actualizada 06/08/2018 a las 08:10
Fue construido en 1939 y se utilizaba para vuelos panorámicos sobre los Alpes || El aparato se estrelló casi de manera vertical y a gran velocidad contra el suelo
Foto que mostra les restes de l’avió Junkers JU-52 després d’estavellar-se a Flims.

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© Punto donde ayer tuvo lugar el atropello mortal entre Riudmos y Montbrió.

EFE

Veinte personas murieron al estrellarse este sábado un avión militar antiguo, un Junkers JU52 HB-HOT, en una zona montañosa en el cantón suizo de los Grisones (este).

Es el peor accidente aéreo en Suiza desde el año 2001, informó ayer la Policía cantonal en una rueda de prensa.

El accidente del Junkers, construido en Alemania en 1939 y que se utilizaba para vuelos panorámicos sobre los Alpes suizos, se produjo el sábado cuando se estrelló “casi de manera vertical y a gran velocidad” contra el suelo en un área del Piz Segnas, cerca de la localidad de Flims, indicó el responsable de la investigación, Daniel Knecht.


Las veinte víctimas, de entre 42 y 84 años, procedían en su mayoría de Suiza y el resto de Austria

 

Se trata del peor accidente en la historia del transporte aéreo suizo desde que se estrellara un avión de Crossair en el año 2001, en el que murieron 24 personas, según los medios suizos.

El avión militar, apodado “Tía JU”, tenía 17 plazas para pasajeros, dos para los pilotos y uno para un tripulante. Había realizado un viaje turístico en el Ticino (sureste) y debía aterrizar sobre las 17.00 hora local (13.00 GMT) en el aeropuerto de Dúbendorf (Zúrich, norte).

Las víctimas, 11 hombres y 9 mujeres de edades comprendidas entre los 42 y los 84 años, procedían en su mayoría de Suiza -de los cantones de Zúrich, Thurgovia, Lucerna, Schwyz, Zug y Vaud-, mientras que un matrimonio y su hijo eran austríacos. Los familiares de todas las víctimas, salvo de una, fueron informados por las autoridades suizas.

El primer piloto tenía 62 años, una experiencia de 30 años y solo en el JU52 contabilizaba 943 horas de vuelo, mientras que el segundo piloto tenía 63 años y una experiencia de vuelo similar.

La central de la Policía fue informada del accidente sobre las 16.57 hora local, lo que activó un operativo en el que participaron cerca de cien personas.

Las altas temperaturas pudieron influir en los motores

El responsable de la investigación del accidente, Daniel Knecht, descartó factores externos, como una colisión con otro avión previo al accidente o que se rompiera parcialmente la aeronave en el vuelo, pero los aparatos tan antiguos no cuentan con caja negra, lo que complica considerablemente la investigación.

El experto señaló que las altas temperaturas que experimenta Suiza actualmente, de entre 32 y 34 grados, pudieron influir en el funcionamiento de los motores del avión antiguo, pero quiso dejar claro que “el calor nunca es la única causa de un accidente”.

El cofundador de la aerolínea JU-Air, Kurt Waldmeier, señaló que el sábado fue el “peor día en los 39 años de historia” de la compañía. Aseguró que no había constancia de problemas técnicos en el aparato y precisó que los aviones de la aerolínea solo son pilotados por profesionales con una gran experiencia.

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