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TRANSPORTE POLÉMICA

Los trenes ya no circulan por el centro de Cambrils y Salou

Actualizada 14/01/2020 a las 09:30

Ambas localidades clausuran sus estaciones, estrenadas hace 155 años || Reclaman reconvertir la línea ahora inutilizada

Els passatgers esperant el tren a la nova estació de Cambrils.

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© Els passatgers esperant el tren a la nova estació de Cambrils.

ACN

Con la puesta en marcha del nuevo tramo del corredor mediterráneo de Vandellòs los trenes dejaron de pasar ayer por el centro de Cambrils y Salou, que clausuraron sus estaciones, estrenadas hace más de 155 años. Ahora los convoyes pasan por la nueva variante de Vandellòs estrenada ayer. En Cambrils los usuarios pudieron coger el tren con normalidad en la nueva estación de la zona norte, situada a las afueras del núcleo urbano, mientras en Salou criticaban que ahora deben gastar más dinero y trasladarse más lejos para poder coger el tren ya que la única conexión que tendrá a partir de ahora será el apeadero de Port Aventura y hasta marzo no tendrá ninguna conexión directa con Barcelona.

Mientras que esta nueva variente ha permitido acortar el tiempo de trayecto entre Barcelona y València entre 45 y 35 minutos, la nueva infraestructura, que ha tardado más de 20 años y 700 millones de euros en llegar, ha comportado una reorganización del servicio ferroviario en la provincia de Tarragona que no ha contentado a todo el mundo. En el caso de Tarragona, los trenes Euromeds pararan únicamente en la estación del Camp de Tarragona, situada también a las afueras del núcleo urbano de la localidad.

 


Los trenes sufrieron hasta 30 minutos de retraso con el estreno del nuevo tramo del corredor mediterráneo

 

La asociación por la Promoció del Transport Públic (PTP) y la Plataforma de Defensa del Ferrocarril Públic y Social del Camp de Tarragona (PDF) proponen reconvertir las líneas ahora inutilizadas en un tren ligero que conecte Cambrils y Salou con Tarragona y el resto de poblaciones y ambas presentaron un recurso contra la “inacción” del Govern.

Otra de las zonas que se vieron afectadas por la nueva variante fueron les Terres de l’Ebre, que sufrieron retrasos de hasta 30 minutos en todos los trenes Talgo y regionales debido a que el Euromed no se detiene en la localidad de l’Aldea (Baix Ebre). Los usuarios de esta localidad insistieron ayer en que el nuevo tramo debería permitir que el tiempo de viaje hasta la capital catalana se redujera, ya que de media tarda cerca de 2 horas y media.

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