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Renfe reduce hoy en un 85% su oferta de trenes

Un ciudadano entra en la estación Lleida-Pirineus ayer.

Un ciudadano entra en la estación Lleida-Pirineus ayer.ITMAR FABREGAT

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Renfe pone en marcha a partir de hoy el nuevo servicio de transporte de viajeros en tren adaptado al estado de alarma, que supone reducir en un 85% el número de plazas que habitualmente ofrece la compañía ferroviaria. A partir de hoy, la operadora solo pondrá en circulación la mitad de los trenes habituales de AVE, Larga Distancia, Avant y Media Distancia. Además, solo puede vender el 30% del total de plazas que tienen cada uno de estos trenes con el fin de garantizar que los viajeros que los toman mantienen las distancias de separación que recomiendan las autoridades sanitarias.

Con esta reducción de viajes en tren, el Gobierno pretende contribuir a la restricción de movimientos de ciudadanos contemplada en el Decreto del estado de alerta para contener así la propagación del coronavirus. Con esta medida, se busca garantizar la movilidad de las personas que tengan que viajar “por razones inaplazables o de fuerza mayor” y cumplir con la necesidad de limitar al máximo el movimiento de ciudadanos.

El número de viajeros en los AVE y Larga Distancia cayó un 92% el lunes y en los Avant un 93%

La compañía ferroviaria ha puesto ya a la venta los billetes de los trenes que podrán circular mientras dure el estado de alerta tras anular todo el servicio habitual que venía prestando y diseñar la nueva oferta restringida. Asimismo, los billetes que se venden en este periodo no tendrán número de asiento asignado. Los viajeros serán informados a la hora de tomar el tren de cuál es la plaza en la que tienen que sentarse, con el fin de que los pasajeros mantengan las distancias mínimas de seguridad fijadas por Sanidad. En lo que respecta a la demanda, los trenes AVE y Larga Distancia, registraron una ocupación del ocho por ciento el pasado lunes, lo que supone un desplome del 92% respecto a la habitual. En los Avant, transportaron un 7% de viajeros que permite su capacidad.

Por otro lado Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) ha aplicado restricciones en el entorno de la área metropolitana de Barcelona, mientras que en la línia de La Pobla de Segur no ha habido reducción de convoyes.

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