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TRÁFICO INFRACCIONES

Detenido por circular más de 30 kilómetros en contra dirección en la AP-7 con un cadáver de copiloto

Detenido por circular más de 30 kilómetros en contra dirección en la AP-7 con un cadáver de copiloto

Un coche de los Mossos D'Esquadra.

Un coche de los Mossos D'Esquadra.SEGRE

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El hombre detenido este jueves al mediodía por circular más de 30 kilómetros en contra dirección en la AP7 en el Alt Empordà llevaba un cadáver en el asiento del copiloto.

Según fuentes próximas al caso, cuando el conductor ha tenido el accidente a la altura de Jafre (Baix Empordà), han inspeccionado el vehículo y han localizado el cuerpo de un hombre tapado con una manta. Las primeras informaciones no apuntan a una muerte violenta. Una vez hecho el levantamiento del cadáver, los forenses le harán la autopsia al Instituto de Medicina Legal de Gerona para determinar la causa de la muerte. Según las mismas fuentes, los dos hombres son extranjeros.

Hacia las once y media de la mañana, un vehículo que circulaba en sentido norte por la autopista y estaba a punto de cruzar la frontera ha dado la vuelta inesperadamennte. Desde allí y hasta la salida 5 -la que conduce hacia l'Escala- el coche ha ido en contra dirección, hasta que ha salido de la autopista y ha empezado a circular por carreteras secundarias. Los Mossos d'Esquadra, que han desplegado a varias patrullas para interceptarlo, lo han podido atrapar a la altura de Jafre (Baix Empordà). Allí, el conductor ha tenido un accidente y ha salido de la carretera.

Después del siniestro, los agentes han descubierto que el conductor viajaba con el cadáver de un hombre en el asiento del copiloto. Según fuentes próximas al caso, estaba tapado con una manta. Los Mossos d'Esquadra han abierto una investigación. Las primeras informaciones apuntan que el cuerpo no tenía signos evidentes de muerte violenta pero habrá que esperar al resultado de la autopsia para determinar la causa de la muerte. Después de detenerlo, la policía ha trasladado el conductor a la comisaría de la Bisbal.

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