SEGRE

TRANSPORT PÚBLIC

L'estació de Mollerussa, que estrenen 400 viatgers, retira 57 busos diaris del centre

El 60% deixa de circular pel nucli urbà de la capital del Pla || Acord per unir l’eix entre les capitals del Segrià i la Segarra amb un tren o un autocar cada hora del dia a partir d’aquest any

La nova estació d’autobusos de Mollerussa, davant de la del ferrocarril.

La nova estació d’autobusos de Mollerussa, davant de la del ferrocarril.JOAN GÓMEZ

detail.info.publicated

Creat:

Actualitzat:

Etiquetes:

Uns 400 viatgers van estrenar ahir la nova estació d’autobusos de Mollerussa, que evita el pas del 60 per cent dels autocars pel centre. Així ho van explicar fonts del departament de Territori, que van indicar que l’emplaçament de l’estació, al nord del nucli urbà al costat de la de trens, fa que 57 busos que circulen per l’autovia A-2 puguin parar a la capital del Pla sense entrar al nucli urbà. Els 42 restants continuen passant pel centre.

L’estació va entrar en servei sense inauguració i també va obrir el pas soterrat per accedir-hi. Està formada per un edifici, on hi ha la sala d’espera i serveis, i una marquesina per a 6 busos. Ha suposat una inversió d’1,7 milions d’euros de la Generalitat i està previst que rebi 165.000 viatgers a l’any. Així mateix, s’ha habilitat una nova parada a la carretera de Torregrossa.

Els primers usuaris van apuntar que l’ascensor del pas subterrani no funcionava i van demanar que s’anunciïn les arribades i sortides. L’estació no té plafons ni avisos per megafonia. L’alcalde, Marc Solsona, va destacar que la terminal permet concentrar el transport públic, el qual facilitarà augmentar les freqüències.

Precisament, l’estrena de l’estació arriba quan Generalitat i alcaldes han assolit un acord per reforçar el transport públic de l’eix entre Lleida i Cervera, que inclou municipis com Mollerussa, Tàrrega i Bellpuig. En una reunió divendres, el secretari de Mobilitat, Ricard Font, va presentar a edils d’alguns d’aquests municipis el projecte, que preveu més busos per complementar el tren.

Així ho van confirmar assistents a la trobada, que van apuntar que s’estudia posar-los en marxa al setembre. Territori, per la seua part, va apuntar que és encara un estudi. El projecte planteja doblar les freqüències de bus entre Lleida i Cervera, que passarien de 7 d’anada i tornada a 12 d’anada i 13 de tornada. El tinent d’alcalde de Cervera, Jaume Rosich, va assenyalar que això inclou adaptar les sortides als horaris laborals i els de l’AVE. L’alcaldessa de Tàrrega, Rosa Maria Perelló, va indicar que hi haurà un bus o un tren cada hora del dia.

La nova estació d’autobusos de Mollerussa, davant de la del ferrocarril.

La nova estació d’autobusos de Mollerussa, davant de la del ferrocarril.JOAN GÓMEZ

La nova estació d’autobusos de Mollerussa, davant de la del ferrocarril.

La nova estació d’autobusos de Mollerussa, davant de la del ferrocarril.JOAN GÓMEZ

La nova estació d’autobusos de Mollerussa, davant de la del ferrocarril.

La nova estació d’autobusos de Mollerussa, davant de la del ferrocarril.JOAN GÓMEZ

tracking