Marc Màrquez: "Cal posar-se les piles"

Marc Màrquez arriba a Sepang amb fam de victòria després que a Austràlia hagués de retirar-se per un xoc amb Johann Zarco. Malgrat que ja és campió, el lleidatà vol més i ara persegueix els títols de marques i constructors. Per això no es pot permetre cap altre 0, més encara davant del potencial que estan demostrant les Ducati, especialment arran de l’actuació, va dir, d’Álvaro Bautista, que va firmar el quart lloc en el GP d’Austràlia substituint Jorge Lorenzo. “Quan entres en un equip de fàbrica –referint-se a Bautista–, en una sola carrera en la qual no tens res a perdre, no només la moto va una mica millor, tens els enginyers, i moralment ja veus que tens una cosa com la de Dovizioso. Que un pilot, sigui qui sigui, agafi la moto i estigui al davant, em va fer veure que ull amb les Ducati, ens hem de posar les piles”, va alertar el lleidatà en la roda de premsa prèvia al Gran Premi de Malàisia. I va prosseguir: “Les Ducati estan a un gran nivell aquí a Sepang, però mai no se sap. No és un dels millors circuits per a nosaltres, però Motegi tampoc no ho era i al final vam poder lluitar per la victòria. Intentarem treballar dur i després del warm up veurem si podrem lluitar pel podi, per les cinc primeres posicions o, potser, per la victòria”, va assenyalar. Marc va parlar de l’accident amb Zarco. “A mi m’agraden els reptes, però ja he dit que si he de fer un zero a Austràlia i guanyar al Japó el títol firmo ja, m’és igual. Aquest any estava conscienciat, tenia ganes i ho tenia tot molt planificat de cara a la carrera per intentar acabar al podi. Per a la victòria s’haurien d’haver quadrat diverses coses però va passar el que va passar. Aquesta vegada no va ser error meu. Va ser una acció de carrera, entenc perfectament el que li va passar a Zarco. Vam estar parlant 10 o 15 minuts. Ens avenim”, va indicar el de Cervera, que va afegir: “Em va recordar molt la meua caiguda de Mugello quan la vaig veure per la televisió. La seua moto xoca tan fort contra la meua perquè quan veu que xocarà es tira de la moto perquè sap que hi haurà caiguda i és el que em va passar a mi a Mugello. Quan vaig veure que anava a impactar contra el mur em vaig tirar de la moto i per sort vaig agafar la gespa, va patinar i com que té una escapatòria llarga no va fer voltes, això va ser el més important. Quan ell va impactar es va trencar el colí i la fibra de carboni va absorbir una mica l’impacte de la moto. No vaig poder acabar la carrera perquè es va trencar tot el colí i la cadireta, però no vaig sortir per dalt.”