x
Català Castellà
Registra’t | Iniciar sessió Registra’t Iniciar sessió
Menú Buscar
Cercador de l’Hemeroteca
Segre Segre Premium

DEPORTES_LUNES

“Ha saltat la reserva a volta i mitja del final”

  • AGENCIAS
Actualitzada 21/10/2019 a les 11:20
Marc reconeix que si hagués saltat abans “hauria arribat molt just” || Va revelar que el president d’Honda li va dir que volia el títol al Japó
Marc, entre l’Honda que va fer campió Jim Redman i la que va utilitzar ahir per guanyar la desena prova de l’any.

Totes les imatges i continguts de SEGRE.com tenen drets i no es permet la seva reproducció i/o còpia sense autorització expressa.

© Marc, entre l'Honda que va fer campió Jim Redman i la que va utilitzar ahir per guanyar la desena prova de l'any.

REPSOL MEDIA
Marc, entre l’Honda que va fer campió Jim Redman i la que va utilitzar ahir per guanyar la desena prova de l’any.

Totes les imatges i continguts de SEGRE.com tenen drets i no es permet la seva reproducció i/o còpia sense autorització expressa.

© Marc, entre l'Honda que va fer campió Jim Redman i la que va utilitzar ahir per guanyar la desena prova de l'any.

REPSOL MEDIA

Marc Màrquez estava molt feliç per un triomf que fins va tenir tota l’emoció al quedar-se sense gasolina al final. “Abans de la cursa, en la reunió, prediem quin pot ser el ritme de carrera. Partint del ritme, el consum de gasolina és un o un altre, si vas més ràpid és més. En teníem previst un d’1:46 baix i he vist que podia rodar en 1:45 alt. Per això he obert forat, però després he baixat a 1:46 baix. No és que no pogués rodar més ràpid, però no hauria arribat a final de carrera. He intentat agafar aquells dos segons i després mantenir-me allà i pilotar al més fi possible per estalviar gasolina. Amb tot, a falta de volta i mitja m’ha saltat l’alarma de gasolina, de reserva. Aquí són tres voltes. Abans, del 2013 al 2015 es regulava sola la moto; ara has de pensar-ho tu tot una mica. Quan quedava volta i mitja jo sabia que arribava, però si s’hagués encès una volta i mitja abans, hauria arribat molt just”, va explicar.

També va revelar que va sortir amb una mica de pressió per guanyar el títol de constructors al Japó, “però la pressió a mi m’encanta i és fantàstic per a Honda guanyar aquí, perquè tothom s’esforça molt”, però va puntualitzar: «Hi havia pressió perquè aquest matí ha vingut el president d’Honda, Hachigo-san, i ha sigut directe: “Bon dia, vull el títol de constructors aquí.” No sabia ni què s’havia de fer. Ho he preguntat i ha dit que havia de quedar davant de Ducati. Ho hem fet. Divendres ho vaig pintar una mica malament, però ahir ja vaig obrir una mica la porta i aquest matí, en el warm up, he vist que tenia ritme. Això m’ha fet sortir convençut.»

 


“Intentaré ajudar a guanyar aquest Mundial, anem retallant a poc a poc”, va reconèixer el lleidatà

 

Tanmateix, el de Cervera va ressaltar que no va ser “una carrera fàcil”. “He estat apretant des de l’inici, l’estratègia era clara: havia d’intentar obrir forat.”

Quant al Mundial d’equips, el títol que li falta, va dir: “Per la meua part, la motivació és cap de setmana rere cap de setmana. Dijous, a Austràlia, diré que la meua intenció és guanyar diumenge. Intentaré ajudar en aquest Mundial, anem retallant a poc a poc però, pel bé de l’equip, i, sobretot de Jorge (Lorenzo), esperem que ell es vagi trobant millor perquè tampoc no desitges a cap pilot, i menys al teu company d’equip, aquesta situació”.

Temes relacionats
El més...
segrecom Twitter

@segrecom

Envia el teu missatge
Segre
© SEGRE Carrer del Riu, nº 6, 25007, Lleida Telèfon: 973.24.80.00 Fax: 973.24.60.31 email: redaccio@segre.com
Segre Segre