El promotor de Torre Salses firma el conveni amb la Paeria i preveu obres d'aquí a mig any

L’alcalde, Fèlix Larrosa, i els representants d’Eurofund Parc Lleida van firmar ahir finalment el conveni per al desdoblament i prolongació del vial Víctor Torres d’accés a l’àrea de Torre Salses (SUR 42, entre els Magraners i la Bordeta), així com per al desenvolupament d’aquest sector, en què hi ha prevista una zona comercial de 60.000 metres quadrats amb mitjanes i grans superfícies. L’empresa hi aportarà 1,2 milions dels 2,6 que costa el vial, avançarà 200.000 euros per prolongar el carrer Francesc Boldalba cap a Torre Salses i es compromet a participar amb 1,2 milions en el concurs públic que obrirà la Paeria per adquirir finques municipals. Les obres podrien començar a mitjans de l’any que ve, ja que Eurofund està tramitant la modificació d’una reparcel·lació i un projecte d’urbanització complementària, procés que es pot prolongar tres o quatre mesos, així com la llicència comercial, quatre més, va afirmar el representant de la firma, Albert Simó.

DADES

60.000

. METRES QUADRATS. És la superfície comercial prevista, entre mitjanes i grans superfícies. Hi haurà 1.434 habitatges, molts de socials. 

362

. MILIONS D’EUROS. És l’impacte econòmic entre directe (182), indirecte (95) i induït (85) que un estudi preveu per la implantació de l’àrea comercial de Torre Salses. 

2,6.

MILIONS D’EUROS. Pressupost de la prolongació del vial Víctor Torres d’accés a Torre Salses, dels quals Eurofund n’aporta 1,2. 

8

. MILIONS D’USUARIS. El mateix informe que xifra l’impacte econòmic determina que aquesta zona atraurà vuit milions de visitants anuals.

Larrosa va recordar que un estudi extern xifra en 362 milions l’impacte directe, indirecte i induït per la implantació de la zona comercial de Torre Salses, i preveu vuit milions de visitants anuals. “Un alcalde no pot renunciar a oportunitats que suposen una millora per a la ciutat, la creació d’ocupació, augmentar l’atracció i reforçar la capitalitat”, va subratllar, i va afegir que “completa l’oferta tradicional de proximitat, veta les fugues comercials i permet ordenar la ciutat i generar un nou espai urbà”. En aquest sentit, va incidir que “no es pot permetre la implantació d’artefactes comercials de qualsevol manera i en qualsevol zona de la ciutat perquè pot generar disfuncions”.

Larrosa va lamentar “profundament les traves de determinats personatges que es dediquen a la política i que en lloc de sumar, han anat restant a veure el mal que podien fer al govern, a l’anterior alcalde i a l’actual”. “Mai havia vist que diputats per Lleida presentessin iniciatives a Madrid contra interessos dels lleidatans”, va destacar, amb referència a l’acusació de diversos grups municipals que vinculen Eurofund amb paradisos fiscals, que la societat ja va negar, i que PDeCAT, ERC i En Comú Podem van portar al Congrés. Ahir, el PDeCAT va considerar “inaudit” firmar el conveni “sense el pertinent aval jurídic per part del secretari general de la Paeria”. Aquesta formació, ERC, Crida i Comú ja van demanar l’informe i l’alcalde va respondre que l’hi facilitaria. El president del PDeCAT, Toni Postius, va recordar que “la Generalitat s’ha oposat en diverses ocasions a la tramitació de l’expedient per diferents carències”, assegura que el vial costarà entre vuit i nou milions i afegeix que “la construcció hauria de ser assumida íntegrament pels seus promotors”. Va dir que el sector s’oposa a aquest projecte i va criticar que s’impulsi “sense tenir un model comercial definit per a la ciutat”.