x
Català Castellà
Registra’t | Iniciar sessió Registra’t Iniciar sessió
Menú Buscar
Cercador de l’Hemeroteca
Segre Segre Premium

MOBILITAT NORMATIVA

La 'ciutat 30' arranca a mig gas

Actualitzada 31/10/2020 a les 09:09

Entra en vigor la limitació a aquesta velocitat al 87% de carrers sense que estigués a punt la senyalització || Veïns, ciclistes i usuaris de patinets demanen informar millor la ciutadania

Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

Totes les imatges i continguts de SEGRE.com tenen drets i no es permet la seva reproducció i/o còpia sense autorització expressa.

© Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

MAITE MONNÉ
Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

Totes les imatges i continguts de SEGRE.com tenen drets i no es permet la seva reproducció i/o còpia sense autorització expressa.

© Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

MAITE MONNÉ
Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

Totes les imatges i continguts de SEGRE.com tenen drets i no es permet la seva reproducció i/o còpia sense autorització expressa.

© Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

MAITE MONNÉ
Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

Totes les imatges i continguts de SEGRE.com tenen drets i no es permet la seva reproducció i/o còpia sense autorització expressa.

© Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

MAITE MONNÉ
Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

Totes les imatges i continguts de SEGRE.com tenen drets i no es permet la seva reproducció i/o còpia sense autorització expressa.

© Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

MAITE MONNÉ
Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

Totes les imatges i continguts de SEGRE.com tenen drets i no es permet la seva reproducció i/o còpia sense autorització expressa.

© Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

MAITE MONNÉ
Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

Totes les imatges i continguts de SEGRE.com tenen drets i no es permet la seva reproducció i/o còpia sense autorització expressa.

© Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

MAITE MONNÉ
Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

Totes les imatges i continguts de SEGRE.com tenen drets i no es permet la seva reproducció i/o còpia sense autorització expressa.

© Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

MAITE MONNÉ
Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

Totes les imatges i continguts de SEGRE.com tenen drets i no es permet la seva reproducció i/o còpia sense autorització expressa.

© Un patinet a la calçada de la rambla Pardinyes, nova zona 30 igual que la rambla Ferran, on els ciclistes prefereixen el passeig central.

MAITE MONNÉ

Lleida forma part des d’ahir del grup de ciutats que han limitat la velocitat màxima a 30 quilòmetres per hora a la majoria dels seus carrers. Una mesura que s’implanta amb l’objectiu de pacificar la via pública i promoure l’ús de la bicicleta i els patinets elèctrics. Aquests últims ara podran anar per la calçada en els carrers que siguin zona 30. Només es podrà anar a més de 30 per hora en 26 de les 1.105 vies de Lleida, que majoritàriament tenen doble carril per sentit. Malgrat que la mesura ja ha entrat en vigor, la Paeria va anunciar que no multarà fins al 30 de novembre, per “poder informar la ciutadania de la limitació”.

I és que ahir ni tan sols estava llesta la senyalització, perquè la majoria dels cartells informatius col·locats al llarg d’aquesta setmana segueixen tapats. Fonts municipals van precisar que les destaparan la setmana que ve “perquè primer hem de retirar els senyals antics” (els del límit a 50 per hora).

La limitació de la velocitat compta amb el suport de veïns, ciclistes i usuaris de patinet, però reclamen una campanya informativa, millor senyalització i potenciar el transport públic.

Així ho va demanar el president de la Federació d’Associacions de Veïns, Toni Baró, que va dir que “està molt bé pacificar la via pública, però ara s’ha de fer complir la llei”. Per això, va instar la ciutadania a “canviar de xip i adaptar-se a aquesta nova realitat”. Va exigir a la Paeria “augmentar el transport públic i revisar el límit de velocitat dels patinets elèctrics”.

Per la seua part, el portaveu d’En Bici Per Lleida, Aleix Pallarol, va dir que “reduir el límit de velocitat comportarà que hi hagi accidents de menys gravetat, però ara s’han de posar més senyals i informar el ciutadà, perquè avui hem vist una mica de caos, que la gent no sabia què fer o per on anar”. Va recordar que “la calçada és per a tots els vehicles, no només per al cotxe” i que haurien de posar més reductors de velocitat als carrers 30.

D’altra banda, el president de VMP Lleida, Gerard Valentines, també va demanar “un esforç per millorar la senyalització i informar degudament la ciutadania del fet que ara els patinets elèctrics podrem anar per la calçada”. Va reconèixer que ara els usuaris d’aquest vehicle “no tindrem excusa per no anar per la calçada, la qual cosa permetrà identificar millor els incívics”.

Temes relacionats
El més...
segrecom Twitter

@segrecom

Envia el teu missatge
Segre
© SEGRE Carrer del Riu, nº 6, 25007, Lleida Telèfon: 973.24.80.00 Fax: 973.24.60.31 email: redaccio@segre.com
Segre Segre