SEGRE

TRANSPORTS PROJECTE

Lleida tindrà un bitllet únic de bus, tren i taxi el 2023

Renfe impulsa una plataforma que planifica trajectes amb diversos mitjans de transport || Preveu captar 650.000 viatgers en 5 anys

Imatge del primer tren Avlo que va parar a Lleida.

Imatge del primer tren Avlo que va parar a Lleida.GERARD HOYAS

detail.info.publicated

Creat:

Actualitzat:

Etiquetes:

Lleida tindrà un únic bitllet de bus, tren i taxi el 2023.

Es tracta d’una nova plataforma impulsada per Renfe que oferirà una solució integral de mobilitat, que permetrà planificar viatges des que el client surt de casa fins que arriba a la destinació i reservar tots els serveis addicionals necessaris durant el trajecte i en destinació en una mateixa aplicació. L’objectiu de l’empresa pública és que la primera de les tres fases en què es divideix el projecte culmini el tercer trimestre del 2022, quan la plataforma pugui donar servei a un total d’onze ciutats espanyoles, amb la previsió d’arribar a vint-i-set localitats –entre les quals s’inclou Lleida– el primer trimestre del 2023 i incorporar noves funcionalitats a finals d’aquell mateix any.

La solució busca integrar diferents mitjans de transport (tren, bicicleta, metro, autobús, cotxe multiusuari o patinet) que permetin al client una solució de primera i última milla per organitzar el seu viatge a través d’un pagament únic, amb la possibilitat d’incorporar posteriorment serveis de lleure, restauració i reserves d’hotels, i poder fins i tot reservar bitllets de tren de la mateixa competència.

Així doncs, l’operador ha adjudicat el contracte per al desenvolupament de la plataforma per un import màxim de 39,4 milions d’euros a la Unió Temporal d’Empreses formada per Everis i Siemens, i espera atreure amb aquesta aplicació un mínim de 650.000 nous viatgers durant el transcurs de cinc anys, que es traduiran en uns ingressos addicionals de fins a 156 milions d’euros.

L’operador ha adjudicat el contracte per 39,4 milions i espera uns ingressos de 156 milions

Ara que la liberalització ferroviària ha obert la porta a altres empreses a competir amb Renfe, l’empresa pública vol donar un servei diferencial per “continuar sent l’operador ferroviari de referència i convertir-se en operador integral de mobilitat”. Renfe pretén d’aquesta manera col·laborar amb ajuntaments i amb les administracions territorials en la millora de l’ecosistema de mobilitat dels territoris en què es desplegui.

tracking