Totes les imatges i continguts de SEGRE.com tenen drets i no es permet la seva reproducció i/o còpia sense autorització expressa.
El departament de Competició de Peugeot està immers en un ambiciós projecte: desenvolupar una gamma de vehicles electrificats d’altes prestacions amb un toc esportiu exclusiu. Amb una potència de 400 CV, una velocitat màxima de 250 km/h i unes emissions de 49 g/km de C02, el prototip 508 Engineered és un avançament d’aquesta nova gamma de vehicles. Presentat a l’últim saló de Ginebra, va sobresortir tant pel disseny afilat i atlètic com per les sorprenents prestacions. La combinació del motor gasolina PureTech 200 i les dos mecàniques electròniques aconsegueixen una potència total de 400 CV, amb 4 rodes motrius. Les acceleracions de 0 a 100 km en només 4,3 segons s’aconsegueixen gràcies a un parell màxim de 500 Nm. Aquest bòlid segueix la línia dels concept-cars que van explorar la via de la tecnologia híbrida, com el Peugeot 208 Hybrid Fe del 2013 o l’ultraesportiu Peugeot R Hybrid Concept del 2015. La futura gamma desenvolupada pel Peugeot Sport portarà al màxim nivell les prestacions i el confort dels models electrificats de la marca, com demostren anteriors incursions en turismes. És el cas del Peugeot RCZ-R, el 208 GTi 30 o el 308 Gti by Peugeot Sport.
