Perill a la carretera

Més de 200 persones van participar ahir en el segon tall de la carretera N-240 per reclamar una solució que eviti la sagnia de víctimes mortals en aquesta via (28 en tan sols vuit anys), l’última de les quals va ser una jove de les Borges Blanques a mitjans del mes d’octubre passat. Les solucions passen o bé per desdoblar l’actual traçat o bé alliberar el peatge de l’A-2 entre Lleida i Montblanc. Cada opció té defensors i detractors però, sigui quina sigui aquella per la qual es decanti, urgeix una decisió ja per frenar l’alta sinistralitat en una de les vies de comunicació vitals del pla de Lleida. Després de gairebé un any sense govern i ja constituït el nou executiu central amb la corresponent reestructuració dels ministeris, una de les prioritats de les autoritats lleidatanes ha de ser exigir als nous responsables d’aquesta cartera que plantegin una vegada per sempre solucions factibles i amb els corresponents terminis d’execució i partides econòmiques, ja que l’actual situació és totalment inacceptable.

Perquè quan parlem de sinistralitat normalment només ens referim als morts a les carreteres, però el drama va molt més enllà i s’estén com una taca d’oli. Precisament aquesta setmana, coincidint que ahir se celebrava el Dia Mundial de les Víctimes dels Accidents de Trànsit, publicàvem un informe segons el qual els sinistres van segar 51 vides l’any passat a Lleida (aquest ja en tenim comptabilitzades 27) però també van causar ferides de diferent consideració a més de 1.700 persones, moltes de les quals han vist com els canviava la vida radicalment a causa dels accidents que van patir. En aquest sentit, el conseller d’Interior, Jordi Jané, fins i tot va arribar a demanar que el concepte de “víctimes de trànsit” s’ampliï a familiars i propers, perquè igualment pateixen de forma més o menys directa les conseqüències d’aquestes tragèdies. En resum, són necessàries les millores viàries com les que hem anat reclamant per a l’N-240 però també ho són campanyes de prevenció per part de les autoritats, així com una conscienciació més gran dels conductors sobre els perills i riscos que suposa el fet de posar-se al volant d’un vehicle sense tenir alerta tots els sentits.