Aprendre a viure

Si un virus hagués provocat en els últims vuit anys la mort de 41 joves sans d’entre 16 i 25 anys a les comarques de Lleida s’haurien activat totes les alertes, però hem normalitzat la sinistralitat a la carretera. Aquestes 41 víctimes tenien nom i cognoms, projectes, família... Són 41 tragèdies irreparables. I això sense comptar els 215 joves ferits de gravetat en accidents de trànsit durant aquest període. Són xifres inassumibles, per això el programa dels Mossos d’Esquadra per a l’educació per la mobilitat segura és una eina imprescindible. No hi ha més gran prevenció que la conscienciació dels riscos innecessaris que de vegades es corren. SEGRE va assistir a una de les xarrades que va fer un agent de la unitat de Trànsit a l’institut Joan Solà de Torrefarrera i va poder comprovar de primera mà la importància de traslladar als més joves conceptes que, literalment, poden salvar-los la vida. Els alumnes van admetre que no utilitzaven el cinturó de seguretat en trajectes curts, que no es posaven el casc quan anaven amb bicicleta o que no sempre travessaven el carrer pel pas de vianants. A través de jocs, van evidenciar que malgrat saber que hi ha un risc no sempre es mesuren les conseqüències. De fet, els Mossos subratllen que són més conscients que els seus pares a l’hora de no pujar a un cotxe conduït per algú begut i demanen que la mobilitat segura hauria de ser una assignatura obligatòria. Els accidents passen, però no podem normalitzar-los i assumir tantes morts prematures. En el que va d’any, gairebé 4.000 alumnes de les comarques de Lleida han participat en alguna de les 196 activitats programades. Només que s’eviti un sinistre mortal, ja haurà valgut la pena l’esforç. Reequilibri territorial

“Més pagesia, menys porqueria” podia llegir-se en alguna de les pancartes contra l’abocador de Riba-roja que afecta el sud del Segrià. I és que aquest territori ja ha de bregar amb un complex químic a Flix i una central nuclear a Ascó. El reequilibri territorial no només hauria de ser demogràfic.