SEGRE
L'AVE 'low-cost', denominat AVLO, hauria d'estar en funcionament des de l'abril passat

Renfe afirma ara que estudia que l'AVE 'low-cost' pari a Lleida

Creat:

Actualitzat:

Rectificar és de savis. Per a les comarques de Ponent va suposar una gerra d’aigua freda saber que l’AVE low-cost, l’AVLO, no s’aturaria a Lleida. Ahir, tanmateix, el president de Renfe, Isaías Táboas, obria la porta que aquest tren amb tarifes de 10 euros parés a Lleida, Girona, Tarragona i Figueres. L’AVLO arriba amb retard. La pandèmia va frenar la seua posada en marxa. De fet, es va suspendre l’estrena el 15 de març, l’endemà de decretar-se l’estat d’alarma. Aquests mesos de pausa han servit perquè es replantegi aquest servei ferroviari, la qual cosa podria beneficiar els interessos dels lleidatans. A començaments del 2021, si es compleixen els nous terminis, entrarà en servei l’AVE low-cost i serà una bona notícia per a Lleida i la seua àrea d’influència. Apostar pel transport públic és vital en plena emergència climàtica, però el servei ha de ser competitiu. Actualment, és difícil trobar un bitllet més barat de 20 euros per viatjar a Barcelona en alta velocitat. Una hora de trajecte però mateix preu que la ruta amb autocar. Que anada i tornada costin més de quaranta euros es tradueix en el fet que el cotxe continuï sent la principal opció si no es viatja diàriament i surti a compte treure’s un abonament. Per carretera les coses no milloren. Una mica més de dos hores de viatge des de la capital del Segrià i fins a la capital catalana i més de 20 euros el trajecte. Curiosament si es viatja a Barcelona des d’Almacelles el preu és menys de la meitat: 9 euros, més competitiu que BlaBlaCar. Preu i horaris són clau perquè deixem el vehicle privat al garatge. De res no serveixen les polítiques restrictives si no hi ha alternatives fiables.

Un milió d’euros En tan sols dotze dies els Mossos d’Esquadra ja han posat multes per valor d’un milió d’euros per saltar-se el toc de queda o el confinament perimetral dels caps de setmana a Catalunya. A aquestes sancions s’hi han d’afegir les de les policies locals, que només a Lleida han estat 120. Malgrat el cansament, el virus no dóna treva i s’han de respectar les normes per evitar que el malson duri encara més.

tracking