Relajación, distracciones y drogas, causas del repunte de muertos en la carretera

El Servei Català de Trànsit alerta de que la relajación al volante está causando un repunte de la siniestralidad, por lo que su principal objetivo es concienciar a la población. Las distracciones como usar el móvil y el exceso de velocidad son un factor concurrente en cuatro de cada diez accidentes con víctimas en las carreteras de Ponent este año.

El Servei Català de Trànsit apunta a una relajación al volante como una de las principales causas del repunte de la siniestralidad en la carreteras catalanas y leridanas. En lo que va de año, 27 personas han fallecido en accidentes de tráfico en las comarcas de Ponent, una más que en el mismo periodo del año pasado. Una cifra elevada que hace saltar las alarmas después de que en 2017 se cerrara con un nuevo aumento de la siniestralidad.

Según Trànsit, las distracciones son el factor recurrente en el 25% de los accidentes mientras que el 16% se atribuye a alguna infracción. El exceso de velocidad está detrás del 13% de los siniestros con víctimas en la provincia mientras que el consumo de alcohol y drogas es un factor concurrente en el 5% de los accidentes graves. Algunas de estas causas estuvieron presentes en los accidentes del del 12 al 13 de agosto, cuando en menos de 24 horas hubo seis víctimas mortales en tres accidentes en Balaguer, Basella y Ribera d’Ondara.

“Con la recuperación económica, hay más vehículos en la carretera y, aunque no hay una causa directa que explique el aumento de la siniestralidad, sí se constata una relajación al volante, con el consumo de alcohol o drogas o el exceso de velocidad, además de las distracciones”, asegura a SEGRE Òscar Llatje, coordinador de Seguridad y Movilidad Viaria del Servei Català de Trànsit. Las campañas de prevención son clave para intentar recuperar el civismo vial, pero el departamento de Interior tienen en marcha otras medidas para “cazar” a los infractores.

Entre ellas, el departamento ya está preparado para poner en marcha drones en la gestión del tráfico y la seguridad vial, una medida que, según Llatje, está a la espera de tener el visto bueno de la legislación. “Detectarán la infracción antes del accidente”, señalan desde Trànsit.

«Debemos recuperar los valores de civismo vial para reducir los accidentes»

Òscar Llatje. Servei Català de Trànsit

¿A qué se puede atribuir el repunte de la siniestralidad en la carretera?

Aunque hay diferentes factores, hemos constatado que hay una relajación al volante que se traduce en distracciones, exceso de velocidad o el consumo de alcohol o drogas. Necesitamos que los ciudadanos tomen conciencia y dar el mensaje de que deben recuperar los valores de civismo al volante.

¿Qué medidas se están llevando a cabo en las carreteras?

Trànsit activó a principios de año un plan de contención ante el repunte de la siniestralidad, que incluye más campañas de controles policiales y de prevención, más formación en colectivos vulnerables como los motoristas. Hace un año, empezamos el estudio del uso de drones y queremos concentrar los controles en aquellas zonas donde se producen más accidentes y hay más circulación de vehículos, como la C.12, la C-14, la A-2 y la N-240, en el caso de Lleida. La Segarra y el Alt Urgell son las comarcas donde se han registrado más víctimas en carretera. También centrarnos en los días festivos, con más accidentes y con víctimas múltiples.

¿Qué le parece la propuesta de la DGT de castigar aún más las distracciones o rebajar la velocidad en carreteras secundarias?

Quitar más puntos del carnet por el uso del móvil nos parece bien y en cuanto a la velocidad, el principal objetivo es que se respeten los límites marcados actualmente. Si no conseguimos eso, de poco servirán los cambios.

Hay un repunte de los peatones atropellados...

Sí, preocupan los atropellos de viandantes en vías interurbanas, donde no debería haberlos. Trànsit ya ha lanzado una campaña viral para que los peatones se protejan, vayan señalizados y protegidos.

¿Habrá más radares de tramo?

Sí, porque es una medida que se ha constatado como efectiva al reducir hasta un 70% los accidentes graves. Implanta en el conductor la idea de que deben respetar la velocidad siempre, haya o no un radar.

Más controles policiales en la C-12, la C-14, la autovía y la N-240 Para combatir el aumento de la siniestralidad, el Servei Català de Trànsit quiere concentrar los controles policiales en aquellas carreteras que concentran más accidentes y más volumen de tráfico. Según Llatje, en las comarcas leridanas estos puntos son la C-12, la C-14, la autovía y la N-240. También en los días festivos, con más accidentes graves. Precisamente, este mediodía arrancará la operación retorno en las carreteras, que se alargará hasta la medianoche del domingo, con más presencial policial, sobre todo, en controles de velocidad.