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La ruta aérea entre Andorra-La Seu y Madrid, en vías de consolidarse si consigue mantener el actual índice de ocupación

El gobierno del Principado analiza la posible demanda de un vuelo más entre semana y plantea ofrecerlo después del invierno

Un avión procedente de Madrid llegando al aeropuerto de Andorra-la Seu.

La ruta aérea entre Andorra-La Seu y Madrid, en vías de consolidarse si consigue mantener el actual índice de ocupaciónACN

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La ruta aérea que conecta el aeropuerto de Andorra-La Seu y el de Madrid desde el 17 de diciembre pasado podría quedar consolidada por todo este año si se mantienen los índices de ocupación registrados hasta ahora, que son de un 68%. Así, según las previsiones del gobierno del Principado, el punto de equilibrio podría llegar en junio, a pesar de ser conscientes de que después de la temporada turística de invierno se producirá una bajada en la demanda. Desde el ejecutivo están analizando con varios sectores empresariales del país la viabilidad que tendría operar un tercer vuelo de ida y vuelta entre semana, previsiblemente en martes o jueves. Según los resultados obtenidos, se podría plantear ponerlo en marcha poco después de la finalización de la campaña de esquí.

Más de un millar de personas (1.089) han utilizado la nueva ruta regular de Air Nostrum entre Andorra-La Seu y Madrid desde su puesta en marcha y hasta el domingo pasado, con una media de 34 pasajeros por vuelo. Esta cifra es "sensiblemente superior" a las estimaciones que había hecho el gobierno andorrano, según ha explicado su ministro de Presidencia, Economía y Empresa, Jordi Gallardo. Por este motivo, ha asegurado que si esta "buena tendencia" continúa, la línea quedaría garantizada por el resto del año en el mes de junio, momento en que el ejecutivo del Principado empezaría a hacer efectivas las compensaciones a la compañía por|para los asientos que no se ocupan, fijadas en un máximo de 630.000 euros en un año.

Ante esta situación, Gallardo ha explicado que según las necesidades que los trasladen las empresas del sector bancario, consultorías o complejos de nieve, negociarán con Air Nostrum la puesta en marcha de una tercera conexión entre semana. De esta manera, se reforzarían los viajes con finalidades de negocio, ya que la oferta actual, en viernes y domingo, está más encarada a un uso turístico. De hecho, a pesar de no tener la concreción del perfil de usuario de los vuelos, se ha podido constatar que la finalidad mayoritaria es de ocio y ocio. También que, aparte de Andorra, la destinación|destino final de algunos de los viajeros es la Seu d'Urgell, Puigcerdà u otras localidades de la Cerdanya.

Con respecto al establecimiento de nuevas rutas con otras destinaciones|destinos, desde el gobierno andorrano han recordado que se está trabajando para ver si sería viable contar con una conexión con Francia y Portugal. Con esta intención, han añadido, ya se han establecido contactos con la entidad Emprendida Familiar Andorrana y la idea sería ponerlas en marcha en un proceso de adjudicación similar a lo que se ha hecho con la de Madrid. Precisamente, en términos de duración y puntualidad de los vuelos, el ministro andorrano ha remarcado que hasta ahora no se han producido retrasos y que tampoco ha habido cancelaciones o desvíos. Así, el trayecto se ha reducido en menos tiempo del previsto en la mayoría de los casos.

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