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Alguaire reforma la travesía de la N-230 y la rotonda al aeropuerto

Aceras, alumbrado público y la glorieta costarán más de 251.000 euros

La rotonda de entrada Alguaire y que da acceso al aeropuerto que se mejorará este año.

La rotonda de entrada Alguaire y que da acceso al aeropuerto que se mejorará este año.MAGDALENA ALTISENT

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Renovar la travesía de la N-230 a su paso por Alguaire es uno de los principales proyectos del ayuntamiento para este año. Contempla renovar todos los tramos de las aceras que están deterioradas y delimitar la zona de dominio público de la calzada así como mejorar la movilidad de los peatones, así como elementos para evitar que se acumule el agua pluvial. Otra de las actuaciones consistirá en sustituir todas las luces existentes por nuevos equipos led más sostenibles con el fin de reducir el consumo energético y adaptar el alumbrado público la normativa vigente, según explicó el alcalde, Antoni Perea.

Además, se renovará y ajardinará la rotonda que enlaza la N-230 con el acceso al aeropuerto de Lleida-Alguaire con la finalidad de mejorar la imagen en uno de los accesos principales de la población. Todas estas reformas supondrán una inversión de 251.982 euros que el consistorio prevé financiar a través del Plan de Obras y Servicios (PUOS) de la Generalitat que subvencionará gran parte del presupuesto. Perea señaló que una vez superado el proceso de información pública, en el que no se han registrado alegaciones, se procederá a la licitación y adjudicación para que las obras comiencen pasado el verano.

Alfarràs exige mantener todos los accesos de la A-14El Parlament exigió al Estado este mes que mantenga las dos rotondas previstas en el proyecto de la A-14 en Alfarràs, tras la supresión de una de ellas, como reclama el ayuntamiento. El ministerio de Transportes está modificando el proyecto del tercer tramo de la autovía a Vielha, entre Alfarràs y el límite de la provincia, de 7,3 kilómetros, con la previsión de licitar nuevos estudios en materia de seguridad y gestión ambiental, ya que los iniciales, redactados en 2009, han quedado obsoletos después de trece años. El presupuesto que el Estado fija para la A-14 en 2022 asciende a solo 100.000 euros.

El Gobierno confirmó el pasado año que la autovía A-14 tendrá 45 kilómetros menos de los 96 previstos inicialmente y acabará en Benabarre. La A-14 en su trazado leridano se divide en tres tramos, de los cuales dos ya están construidos y en servicio. Son 16 kilómetros entre Lleida y Almenar, inaugurados entre los años 2014 y 2017.

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