INFRAESTRUCTURAS CARRETERAS
Casi la mitad de las obras previstas en el Port de Comiols, aún sin fecha
La variante de Artesa de Segre, lista en otoño || Licitarán en 2023 algún tramo en los 15 kilómetros hasta Folquer y los 14 desde allí hasta Isona, sin calendario
La ronda de Artesa de Segre estará lista este otoño y tendrá 1,1 kilómetros de longitud.
Casi la mitad de la mejora de la carretera del Port de Comiols, de treinta kilómetros de longitud entre Artesa de Segre, en la Noguera, y el municipio de Isona i Conca Dellà, en el Pallars Jussà, no tiene todavía un calendario de obras. El único tramo en construcción es la variante de Artesa de 1,1kilómetros, que estará lista este mismo otoño y supondrá una inversión de cinco millones de euros. En el resto del trazado, la Generalitat prevé sacar a concurso durante el primer trimestre de 2023 obras en algún tramo, aún por determinar, de los 15 kilómetros entre la nueva variante de Artesa de Segre y Folquer, en el cruce entre la L-512 y la C-1412b.
La Generalitat está redactando una actualización del proyecto de este tramo, que deberá ejecutarse en varias fases y supondrá una inversión estimada de 56 millones de euros. El tramo final de 14 kilómetros de la C-1412b entre Folquer e Isona es el más costoso, porque comportará la construcción de 4 túneles y 4 viaductos. Exigirá una inversión de unos 125 millones y todavía no hay un calendario para iniciar las obras.
La Generalitat impulsa también en este tramo una actualización del proyecto constructivo. El Govern anunció en 2020 que la mejora del Port de Comiols estaría completada en 2025.
