Entran en vigor las tarifas de Rodalies y Regionales que acaban con la gratuidad del servicio

Las nuevas tarifas de 20 euros mensuales para el servicio de Rodalies entran en vigor este martes, una medida que acabará con la gratuidad del servicio que el gobierno español aprobó en 2022 para contrarrestar la elevada inflación y los efectos de la guerra de Ucrania. Desde entonces el ejecutivo español ha ido prorrogando la gratuidad hasta que decidió reincorporar el pago con la tarifa plana de 20 euros. En el caso de los Regionales, los usuarios tendrán que hacer frente a unos precios más caros determinados por el kilometraje, todo y que la bonificación inicialmente anunciada del 40% se amplió hasta el 60%. Además, la diferencia de tarifas en estaciones separadas por pocos kilómetros ha causado quejas entre algunos usuarios.

Los abonos de Rodalies se pueden adquirir desde el lunes pasado y estarán vigentes a partir de este martes durante un mes de forma ilimitada empezando por la fecha seleccionada por el usuario. Para utilizarlo, habrá que aportar el DNI/NIE o pasaporte y un número de teléfono y se podrán adquirir desde quince días antes del primer viaje.

También está la opción de comprar un abono de diez viajes con un precio en función de la zona. Los diez trayectos se tendrán que efectuar en el plazo de un año y también se podrá adquirir dos semanas antes de estrenar el título. Por otra parte, también habrá un abono joven en el cual se podrán acoger los viajeros nacidos entre el 1 de enero de 1999 y el 31 de diciembre de 2010 con un coste de diez euros en el mes.

El abono de Rodalies, únicamente válido para el núcleo de Barcelona

El abono de Rodalies será válido para todos los núcleos del Estado, como Barcelona, pero no para los núcleos de las otras tres capitales catalanas, que se rigen por el sistema tarifario, de Regionales determinado por el kilometraje entre origen y destino.

Esta circunstancia ha levantado las críticas de los usuarios porque se da el caso de que entre la última estación del núcleo de Rodalies y la primera que ya queda fuera habrá diferencias de precio considerables, aunque los dos municipios estén separados por pocos kilómetros. Es el caso, por ejemplo, de Sant Vicenç de Calders y Torredembarra hacia el sur o Maçanet-Massanes y Caldes de Malavella hacia el norte

De hecho, Renfe aclaró hace unos días a través de un comunicado que el único núcleo de Rodalies en Catalunya es el de Barcelona, hecho que comporta un sistema tarifaría por zonas, y es lo que subrogó la Generalitat en el primer acuerdo bisiesto en el 2009. Para Girona, Lleida y Tarragona los precios aplicables son los de Regionales y "en ningún caso" los de Rodalies. Por lo tanto, especifica el operador, el precio aplicable será en función de la distancia en kilómetros y origen y destino del viaje.

Así, a partir de este 1 de julio, los viajeros tendrán que adquirir un abono en función de la distancia y que contará con una bonificación del 60%, aunque inicialmente tenía que ser del 40%. Se puede comprar desde este viernes pasado y permitirá hacer viajes ilimitados en trenes Regionales, Regional Exprés y Media Distancia y también será necesario aportar el DNI/NIE o pasaporte y un número de teléfono válido.