Transportes invierte 18,1 millones en la conservación de carreteras en Lleida

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado un contrato de 18,1 millones de euros para la conservación y explotación de 80 kilómetros de carreteras estatales en la provincia de Lleida. El contrato, que se ejecutará durante los próximos tres años con posibilidad de prórroga, forma parte del programa ministerial para mantener las condiciones óptimas de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado.

Las actuaciones incluyen la vigilancia y atención de accidentes en las vías, la vialidad invernal, el control de túneles y comunicaciones, así como el mantenimiento de instalaciones. Específicamente, se trabajará en tramos de la N-141 en el puerto del Portillón, la N-230 desde el kilómetro 116,163 (cerca del Pont de Suert) hasta el kilómetro 187 en la frontera francesa, y la N-260 desde la conexión con la N-230 hasta el límite con la provincia oscense.

Adicionalmente, el contrato contempla la ejecución de la obra de repintado de los hastials del túnel Joan Carles I de la N-230 en Vielha, una infraestructura clave para la comunicación transfronteriza.

Estrategia de reducción de emisiones

Un aspecto destacado de este contrato es su compromiso con la sostenibilidad. Los pliegues de licitación incluyen objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono, obligando a las empresas adjudicatarias a calcular el impacto ambiental de sus operaciones durante la ejecución de los trabajos.

Desde el 2023, el ministerio valora especialmente el compromiso de las empresas para presentar, durante los primeros seis meses del contrato, un plan de descarbonización con el objetivo de alcanzar el balance neutro de carbono en un plazo de cinco años desde el inicio de los trabajos. La empresa adjudicataria se ha comprometido a presentar este plan, que podrá implementar mediante proyectos de absorción registrados en el registro de huella de carbono del Ministerio para la Transición Ecológica.

Con estas medidas, se pretende reducir las 71.640 toneladas de CO₂ anuales que, según los cálculos de la Dirección General de Carreteras, genera el funcionamiento ordinario y las tareas de mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado. Estas acciones refuerzan la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible con que está comprometido el ministerio.

Modelo integral de conservación

El modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación busca ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de las carreteras y optimizar los recursos públicos.

A través de estos contratos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Se incluyen actuaciones como: agenda de información de estado y programación, ayuda en explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con niveles adecuados de calidad.