Cuatro muertos de tráfico en Lleida en 2024, la mitad que hace un año

Un total de cuatro personas han perdido la vida en accidentes de tráfico en el primer trimestre del año en las comarcas de Lleida, la mitad que en el mismo período del año anterior, cuando se contabilizaron ocho víctimas mortales. Este 2024 se registraron tres siniestros mortales en enero en un intervalo de una semana y todos ellos en el Segrià –en Lleida, Llardecans y Aitona–. En febrero no hubo fallecidos y el 9 de marzo perdió la vida un conductor en Artesa de Segre. De hecho, Lleida es la demarcación catalana donde se ha reducido más la mortalidad, según informó ayer el Servei Català de Trànsit. Además, si se compara con 2019, antes de la pandemia, también ha habido tres fallecidos menos.

A nivel de Catalunya, en el primer trimestre se han registrado 28 muertes en 27 accidentes de tráfico en las carreteras, lo que supone una disminución de un 17,6% respecto al 2023 y, comparándolo con el 2019, que dejó 37 muertos, el descenso es del 24,3%. Barcelona es la demarcación con más muertes, con 13 víctimas mortales (las mismas que en 2024), y le sigue Tarragona con ocho muertes (una menos), Lleida con cuatro y Girona con tres (una más). De las 28 víctimas, 24 eran hombres y cuatro mujeres, y 22 de las víctimas totales tenían más de 45 años. Una tercera parte de las víctimas eran de colectivos vulnerables; en concreto, ocho eran motoristas y dos peatones, y no ha habido ningún ciclista fallecido.Por otra parte, en la operación retorno de Semana Santa, ayer al mediodía se registraron retenciones en la carretera C-14 en Organyà y Ponts. Por la tarde, alrededor de las 17.00 horas, hubo una colisión entre tres vehículos en la A-2 en Vilagrassa que provocó congestión en un tramo de cuatro kilómetros en dirección a Barcelona. Hubo una persona herida que se desplazó con medios propios a Urgencias, según informó Trànsit.

Un accidente en Vilagrassa provocó colas en la A-2 y también hubo retenciones en la C-14

Desde el domingo al mediodía hasta ayer a las 20.00 horas regresaron hacia el área metropolitana de Barcelona 475.000 vehículos, un 80% de los 590.00 previstos hasta la medianoche. Asimismo, hasta esa hora no hubo ningún accidente mortal y, pese a la elevada movilidad, hubo menos colas que en 2023. La AP-7 fue la vía que registró mayores problemas circulatorios.