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INFRAESTRUCTURAS FERROCARRIL

En marcha el nuevo tramo de AVE Vandellòs-Tarragona

Tramo ‘clave’ del Corredor Mediterráneo que ha supuesto una inversión de 700 millones || Con un trazado de 64 kilómetros

Operarios ultimando la conexión de la variante de Vandellòs.

Operarios ultimando la conexión de la variante de Vandellòs.ADIF

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Adif tiene previsto poner hoy en servicio el tramo de AVE entre Vandellòs y Tarragona, un trazado de 64 kilómetros de longitud, que ha supuesto una inversión de 700 millones de euros y que es considerado clave en el Corredor Mediterráneo. Su puesta en marcha tendrá lugar sin la celebración de ningún tipo de acto oficial.

Este tramo permitirá conectar este Corredor Mediterráneo con la línea AVE Madrid-Barcelona-frontera francesa a través de la estación de Camp de Tarragona y, además, recortar en una media hora los tiempos de viaje en tren entre Barcelona y Valencia.

Con todo, la compañía pública recordó que el trazado arranca con una limitación temporal de velocidad, de forma que los trenes no podrán circular a más de 80 kilómetros por hora en la primera semana.

La nueva variante ferroviaria Vandellòs-Tarragona es el primero de los nuevos tramos de ferrocarril de Alta Velocidad que previsiblemente se pondrán en servicio a lo largo de este ejercicio junto con, entre otros, los programados en las líneas AVE hacia Galicia y Murcia, y la conexión subterránea entre las estaciones madrileñas de Chamartín y de Atocha.

Esta red prevé sumar un total de unos 300 nuevos kilómetros este año gracias a las conexiones que se esperan estrenar a lo largo del año.

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