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ENERGÍA RENOVABLES

Seat prueba con éxito en Vila-sana coches impulsados con gas obtenido de purines

Actualizada 27/11/2019 a las 10:22

Planta de Porgaporcs en un proyecto pionero en España subvencionado por la UE

Andrew Shepherd repostant un vehicle de Seat amb biometà obtingut amb purins.

Todas las imágenes y contenidos de SEGRE.com tiene derechos y no se permite su reproducción y/o copia sin autorización expresa.

© Andrew Shepherd repostant un vehicle de Seat amb biometà obtingut amb purins.

JOAN GÓMEZ
Andrew Shepherd repostant un vehicle de Seat amb biometà obtingut amb purins.

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© Imatge de les instal·lacions de la planta Porgapocs, al Pla d'Urgell.

JOAN GÓMEZ

El municipio de Vila-sana cuenta con uno de los dos prototipos del proyecto europeo Life Methamorphosis, iniciativa pionera en el estado español, que permite obtener biometano a través de los purines. A diferencia del gas natural convencional, el biometano es una energía renovable y puede utilizarse en vehículos o ser derivado en la red.

El futuro del gas natural para la automoción es el biometano. Así lo afirmó ayer el responsable de proyectos de gas comprimido de la firma Seat en Martorell, Andrew Shepherd, en una visita a la planta agroalimentaria Porgaporcs en Vila-sana. Y es que estas instalaciones son pioneras en todo el estado en la producción de combustible a partir de purines en el marco del proyecto Life Methamorphosis, cofinanciado por la Comisión Europea dentro del programa Life. Es, pues, una iniciativa para luchar contra el cambio climático y la contaminación atmosférica, a parte de ser ejemplo de economía circular. La planta de Vila-sana, gestionada por Naturgy, refina el biogas generado de forma natural por los purines y se transforma en biometano, una fuente de energía renovable con una pureza del 98%, equiparable al gas natural convencional que, a parte de los vehículos que funcionan con gas inyectado, también se podrá derivarse a la red de gas para usos industriales y residenciales, entre otros, tal y como detalló el responsable de proyectos de gas renovable de Naturgy, John Chamberlain.

El proyecto Life Methamorphosis está siendo testando con éxito en un total de cuatro coches de la marca Seat. Se trata de los modelos León TGI y Arona TGI en una serie de rodaje de más de 120.000 kilómetros. “Por ahora, funcionan perfectamente. A finales de año analizaremos todos los componentes de los vehículos para conocer todos los detalles” explicó Shepherd, que añadió que “se trata de dar una segunda vida a los residuos orgánicos que produce una sociedad moderna, ya sea una granja de cerdos o los residuos urbanos de Barcelona”. En este sentido, cabe destacar que este proyecto europeo también cuenta con otra planta, instalada Montcada i Reixac, que trata residuos urbanos.

 


El Institut Català de l’Energia, Aqualia, FCC y la AMB también participan en este innovador proyecto

 

El gerente de Porgaporcs de Vila-sana, Àngel Porta, explicó que la planta funciona des del 2006 con purines de origen porcino y sustratos ecológicos procedentes de residuos de la industria agroalimentaria. En las instalaciones se produce la “digestión anaeróbica”, sin oxígeno, que emula el aparato digestivo humano. Una parte del producto final se aprovecha como fertilizante para campos y otra, como biogas para luz. Con los recortes a las ayudas a la cogeneración par parte del estado español, la empresa buscó alternativas, como el proyecto Methamorphosis.

El uso del biometano supondría un importante ahorro de emisiones en la atmósfera de 9.500 toneladas de CO2 cada año y cada vehículo adaptado para funcionar con este gas emitirá 3.105 kilos menos de partículas que un automóvil convencional al año. Por este motivo, el proyecto impulsará el consumo de biometano en coches y vehículos pesados y fomentará su disponibilidad y comercialización. En este sentido, Shepherd aseguró que España es el segundo país que más compra vehículos que funcionan con gas inyectable.

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