SEGRE

MOVILIDAD TRANSPORTE PÚBLICO

Suben un 2,5% los usuarios del bus y dos de cada cinco viajan gratis

A lo largo de este año han utilizado el transporte público 6.450.000 personas || Aumenta la demanda en las líneas 7, 20 y 4 y baja en la 5, que amplió el recorrido

Una usuaria sube a un autobús en la parada enfrente de la Paeria.

Una usuaria sube a un autobús en la parada enfrente de la Paeria.

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Un total de 6.450.000 personas han viajado a lo largo de este año en los autobuses urbanos, un 2,5% más que en 2017, según la previsión de la empresa Autobusos de Lleida-Moventis a falta de cerrar los últimos días de diciembre.

El gerente de la concesionaria, Carlos Soldevilla, explicó que del total de viajeros, solo un 21% paga el coste total del billete, que es de 1,20 euros, el 33% son usuarios de alguna de las tarjetas de la Autoritat Terriorial de la Mobilitat (ATM) y el 37% restante sube gratis (jubilados y mayores de 65 años que usan la T-Temps y menores de 13 años). “Los datos son parecidos a otras ciudades españolas, en que la media de los que no pagan es del 40%”, señaló.

También apuntó que desde hace 6 años se mantiene estable el número de usuarios que paga el coste total del billete y que no está previsto que suba el precio, congelado desde 2013.

En 2018, las líneas con más demanda de los viajeros han sido la 7, Costa Magraners-Avenida Sant Pere, con un aumento de 32.000 respecto al año pasado; la 20, Ronda, con medio millón de pasajeros y la 4, Pardinyes-Mariola. “Aunque sube el número de usuarios en estas líneas, no está previsto aumentar la flota, como tampoco aumentar el número de líneas en la ciudad”, explicó Soldevilla. Por el contrario, matizó que la línea 5, Cappont-Arnau de Vilanova, ha perdido este año 10.000 usuarios. “El año pasado se amplió el recorrido con cinco nuevas paradas y los cambios hacen que la gente deje de coger el autobús o le cueste adaptarse al nuevo recorrido”, manifestó.

Por último, dijo que a partir de año nuevo ya empezarán a circular los 5 nuevos autobuses híbridos. “Estamos con los últimos detalles, adaptándolos y en proceso de matriculación y confiamos en que a partir del día 2 de enero ya puedan funcionar”, apuntó. Estas nuevas incorporaciones sustituirán a cinco de los vehículos más antiguos y que contaminan más.

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