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INFRAESTRUCTURAS LABORAL

Las negociaciones entre Aena, Eulen y trabajadores de El Prat siguen sin acuerdo

Empleados de otra empresa del aeropuerto anuncian movilizaciones para mejorar sus salarios || Rull acusa a Madrid de mirar desde lejos el conflicto y el PDeCAT tacha a Fomento de “dejadez”

Las colas para acceder al control de seguridad del Aeropuerto de Barcelona-El Prat continuaron ayer.

Las colas para acceder al control de seguridad del Aeropuerto de Barcelona-El Prat continuaron ayer.EFE

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La tercera jornada de negociaciones entre Aena, representantes de Eulen –encargada del servicio de seguridad del aeropuerto de El Prat– y el comité de huelga de los trabajadores con la mediación de la Generalitat terminó anoche sin acuerdo. Así lo anunció el asesor del comité de huelga de Eulen, Juan Carlos Giménez, que tras más de 9 horas de negociaciones, anunció que hoy martes seguirán las conversaciones para resolver el conflicto laboral.

Paralelamente, las colas se repitieron en el aeropuerto, en el tercer día de paros parciales de los vigilantes, un conflicto laboral que pasó al terreno político, con cruces de acusaciones entre el Gobierno y la Generalitat por la gestión del mismo.

Desde Fomento se insiste en que es la Generalitat quien debe mediar en el conflicto laboral

Así, el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, aseguró que “ni al Estado ni a Aena les importa” la situación en el aeropuerto barcelonés y que observan el conflicto “desde lejos”, sin responsabilizarse del mismo. Por su parte, el portavoz del PDeCAT en el Senado, Josep Lluís Cleries, acusó a Aena y al ministerio de Fomento de “dejadez” por los perjuicios que está provocando en los usuarios la huelga de los trabajadores de Eulen en el aeropuerto.

Mientras, el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, insistió en que es la Generalitat la que debe mediar en el conflicto laboral.

Este conflicto, lejos de arreglarse puede agravarse aún más con el anuncio de los vigilantes de seguridad de la empresa Ilunion de una huelga indefinida en el aeropuerto a partir del 16 de agosto. Asimismo, los sindicatos CCOO, UGT y USO en Aena pusieron fecha a su amenaza de paros en todos los centros del grupo a partir del 15 de septiembre si antes del día 16 de agosto no reciben una respuesta positiva en el seno de la Comisión Negociadora a sus reivindicaciones salariales.

barcelona

La Assemblea Nacional Catalana (ANC) repartió ayer folletos a los presentes en el aeropuerto de El Prat para pedir que voten ‘sí’ a la independencia en el referéndum del 1 de octubre con el objetivo de poder “gestionar mejor las infraestructuras” de Catalunya.

En los folletos, en catalán, castellano e inglés, la ANC explica que la empresa Eulen gestiona 27 aeropuertos “pero solo hace huelga en Barcelona”, y considera que se trata de una empresa española amiga del Gobierno que ofrece unas condiciones laborales pésimas a su personal. También acusa a Aena de gestionar mal y de forma opaca el aeropuerto de El Prat: “Si pierdes el tiempo y el avión en Barcelona es porque alguien de Madrid tiene que solucionarte el problema: España es el único país del mundo donde un ministerio gestiona 46 aeropuertos de manera centralizada”.

Uno de sus miembros, Enric Blanes, exigió una solución al Gobierno ante su “incompetencia” en declaraciones colgadas en la cuenta de Twitter de la entidad. La acción informativa, según él, perseguía evidenciar que los catalanes y empresas turísticas sufren “discriminación por una gestión centralizada del Estado que acaba perjudicando solo a El Prat”.

Los hoteleros, preocupados por la “mala imagen” de Barcelona Los hoteleros de Barcelona ven “con preocupación” los problemas que “de manera recurrente” vive cada temporada de verano en El Prat y que pueden acabar dañando la imagen de la ciudad como destino turístico. El director general del Gremio de Hoteles de Barcelona, Manel Casals, aseguró que la capital catalana está dando “muy mala imagen” debido a los problemas en el aeropuerto, que se repiten “de manera recurrente año tras año”. “Cuando no son los controladores es el personal de tierra, cuando no el transporte hacia la ciudad...”, lamentó Casals, que advirtió de que la sensación con la que se van los turistas de la ciudad es “muy mala y tendrá consecuencias en el futuro”.

Las colas para acceder al control de seguridad del Aeropuerto de Barcelona-El Prat continuaron ayer.

Las colas para acceder al control de seguridad del Aeropuerto de Barcelona-El Prat continuaron ayer.EFE

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