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MOVILIDAD CONFLICTO

Los VTC harán 'el mayor ERE de la historia catalana' con 2.080 despidos

Actualizada 02/02/2019 a las 08:53
Acusan a la Generalitat de haber ofrecido al sector trabajar de forma “irregular” y seguir en Barcelona || Calvet pretende recuperar licencias si no se utilizan
Taxistes madrilenys es concentren a la Puerta del Sol de Madrid, ahir en el dotzè dia de vaga.

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© Taxistes madrilenys es concentren a la Puerta del Sol de Madrid, ahir en el dotzè dia de vaga.

EFE

Vector Ronda, Moove Car y Auro, las tres principales empresas del sector de vehículos de alquiler con conductor (VTC), anunciaron ayer el despido de 2.080 personas en Catalunya tras la entrada en vigor de la nueva regulación. Culparon a la Generalitat del “mayor expediente de Regulación de Empleo de la historia de Catalunya” y acusaron al Govern de ofrecerles trabajar “irregularmente”. Según las empresas, fue Isidre Gavín, secretario general de Infraestructuras y Movilidad del departamento de Territorio, quien les ofreció trabajar “irregularmente” para poder seguir operando en la ciudad condal en nombre del conseller, Damià Calvet.

El presidente de Unauto en Catalunya, Josep María Goñi, aseguró que responsables de la Generalitat se comprometieron a que todas las sanciones de la Guardia Urbana que les llegasen por no cumplir la precontratación establecida con un mínimo de 15 minutos de antelación “irían al cajón”. Incluso, les reconocieron que si llevaban a los tribunales el futuro reglamento por el que la Autoridad Metropolitana de Barcelona (AMB) podía aumentar a una hora de antelación la precontratación, les iban a dar la razón.

Mientras, la Generalitat estudia cómo recuperar las licencias de las empresas de VTC que dejen de operar en el área de Barcelona y buscar a otros operadores, alegando que “hay vida más allá de Uber y Cabify”.

En Madrid, el taxi presentó una nueva propuesta al Gobierno de la Comunidad en la que descarta fijar un tiempo mínimo de precontratación para la VTC, de modo que quede bajo criterio de la Comunidad o de los ayuntamientos. No obstante, el Gobierno regional no contactará con ellos hasta principios de la próxima semana para abordar el nuevo texto, que elimina la exigencia de una distancia mínima en trayectos de VTC. El presidente regional, Ángel Garrido, reiteró que no van a aceptar las pretensiones del taxi que pretendan emular la “vía Colau” y eliminar a los VTC de Madrid porque, según él, son positivos para la competencia y dan un servicio que demandan los ciudadanos. En este sentido, más de 700 taxistas demandaron a los VTC ayer por competencia desleal.

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