Acuerdo en la Unión Eeuropea para rebajar la edad para conducir a los 17 años
Los permisos de conducir serán válidos durante 15 años, según la nueva directiva
Imagen de archivo de una clase teórica en una autoescuela.
El Consejo de la UE, donde se sientan los estados, y el Parlamento Europeo han llegado a un acuerdo para rebajar la edad para conducir a los 17 años. Los colegisladores de la UE han cerrado esta madrugada un pacto provisional para adelantar la edad para conducir turismos y camiones a los 17 años si el conductor va acompañado de un adulto "con experiencia". A la espera de su aprobación formal y posterior aplicación en los estados, la nueva directiva también implicará alargar la validez de los permisos de conducir hasta los 15 años desde su expedición.
El Consejo de la UE y el Parlamento Europeo ahora tienen que aprobar respectivamente la nueva directiva, que entrará en vigor 20 días después de su publicación en el boletín oficial de la UE. Los estados miembros tendrán 4 años para invertir la nueva directiva a su legislación.
Normas más estrictas para conductores noveles
Los cambios legislativos también prevén normas más estrictas en los conductores noveles al menos los primeros dos años. Con esta medida, Bruselas busca reducir el riesgo de accidentes entre los nuevos conductores, ya que 2 de cada 5 colisiones mortales implican conductores menores de 30 años.
Cuando se aplique la nueva directiva, las pruebas teóricas y prácticas tendrán que comprobar que los conductores tienen conciencia sobre "la seguridad de los peatones, ciclistas, patinetes y otros usuarios de micromovilidad".
Finalmente, la propuesta de la CE para reducir la validez del carnet de conducir a los ancianos a cinco años no ha prosperado y la directiva sólo exige que los conductores "llenen una autoevaluación" sobre sus aptitudes físicas y mentales antes de obtener el permiso de conducir y en cada renovación.
De todos modos, en España la renovación se tiene que realizar cada cinco años a partir de los 65 años.
Nuevo carné digital
Aparte de estas modificaciones, la revisión de la directiva prevé la creación de un carnet de conducir en formato digital. El permiso digital estará disponible para todos los ciudadanos de la UE a finales del 2030 y se encontrará dentro la futura "Cartera de identidad digital europea", afirma el Consejo de la UE en un comunicado.
Los conductores podrán seguir utilizando el carné físico. Les dos versiones serán válidas durante 15 años.
Más allá de agilizar su renovación, eso también facilitará a los diferentes estados el intercambio de información y una persecución más efectiva de las infracciones que se producen entre países, dicen desde la CE.
Según los datos del ejecutivo, en torno a un 40% de los delitos en las carreteras de la Unión Europea quedan impunes, o bien porque el conductor no fue identificado o porque no se lo multó.
Carné para menores de 17 años
La nueva directiva introduce un "régimen de conducción acompañada" a toda la UE para los conductores de coches de 17 años (categoría B). Los estados miembros tendrán la posibilidad de introducir este régimen en determinadas condiciones, también para los conductores de camiones de 17 años (categorías C1, C1E y C). De esta manera, Bruselas busca atraer a más jóvenes a la profesión de camionero.
