SEGRE

Lleida se encargará de investigar el robo y el contrabando en massa de coches

El Tribunal Supremo ha decidido que el juzgado de la capital del Segrià tenga la competencia de continuar con la investigación de una red estatal que exporta vehículos a África. Había una disputa competencial con Almería

Transportaban los vehículos en contenedores

Transportaban los vehículos en contenedoresMossos d'Esquadra

Publicado por

Creado:

Actualizado:

El Tribunal Supremo ha encomendado en la plaza 2 de la sección de instrucción del Tribunal de Instancia de Lleida la investigación sobre una red criminal. Esta se dedica a robar coches de un mismo modelo en massa y lo hacen por todo el Estado para después exportarlos al África.

El auto de la sala de lo penal del Alto Tribunal, que es firme y no se puede recurrir, cierra una disputa competencial abierta con un juzgado almeriense porque uno de los sospechosos había aparecido también en unas diligencias abiertas allí por un robo puntual de un coche del mismo modelo. El Supremo, sin embargo, avala que el núcleo principal de la investigación policial y judicial se ha desarrollado en la capital del Segrià.

La investigación

Los Mossos d'Esquadra de Lleida detectaron e investigaron el robo de un mismo modelo SUV de una marca japonesa en agosto del 2023. A partir de una huella en un vehículo recuperado identificaron un francés que estaría vinculado con una red criminal que roba y exporta vehículos a Gambia.

Entre los sospechosos aparecía una causa abierta a Andalucía, lo que provocó una disputa competencial entre el juzgado de Lleida y el almeriense. Finalmente, el Tribunal Supremo ha avalado Lleida como el competente de este caso en motivo que el grosor de la investigación fue en este territorio y porque el juzgado se encuentra en las mejores condiciones para continuar la investigación.

Los resultados

En resoluciones de los años 2024 y 2025 desmantelaron una trama de contrabando internacional de vehículos robados y se detuvieron hasta 10 sospechosos.

Los agentes descubrieron que la gestión de los robos la llevaban a cabo en Gerona, Lleida, Almería y Huesca y la exportación la hacían desde Barcelona, Castellón o Valencia en contenedores.

La investigación también identificó a uno de los sospechosos como el coordinador de los envíos y también determinaron que el grupo usaba tecnología sofisticada para robar los vehículos.

tracking