SEGRE

COMUNICACIONS CARRETERES

Aran i Alta Ribagorça demanen un tercer carril ja en trams de l’N-230 per guanyar seguretat

Una de les mesures que avaluarà la comissió d’alcaldes i institucions de Lleida i Osca per accelerar la seua execució || Via d’acceleració que ha de permetre més fluïdesa del trànsit entre Areny i Vielha

Prototip de furgó policial dels Mossos per guanyar visibilitat.

Prototip de furgó policial dels Mossos per guanyar visibilitat.

Creat:

Actualitzat:

Etiquetes:

Ajuntaments i consells de l’Alta Ribagorça i Aran demanen que es construeixi un tercer carril en els trams de l’N-230 on sigui més fàcil ampliar ja la calçada a partir d’Areny. Així ho va manifestar el síndic d’Aran, Carlos Barrera, que va assenyalar la necessitat d’executar aquesta mesura de seguretat al més aviat possible. “De Vilaller a la boca sud del túnel de Vielha, el 50% del tram es podria desdoblar i també bona part del de Vilaller al Pont de Suert”, va dir. El president del consell de l’Alta Ribagorça, Josep Lluís Farrero, va coincidir en la necessitat d’executar mesures de seguretat que passarien per un tercer carril o per suprimir algunes revolts. Josep Antoni Troguet, alcalde del Pont de Suert, va apuntar que seria idoni un carril d’acceleració cada tres o quatre quilòmetres, “sempre que sigui viable”, a més d’habilitar un voral. “Adaptar la via al trànsit i a l’orografia, cosa que permetria reduir moltes situacions de perill i més agilitat del trànsit pesant”, va dir. Aquestes mesures han de ser avaluades per la comissió que es crearà el pròxim mes arran de la cimera d’alcaldes i institucions de Lleida i Osca, que preveu reclamar a Foment les demandes del territori centrades precisament a finalitzar l’últim tram de l’A-14 fins a Alfarràs, continuar l’autovia fins a Areny i fer un tercer carril fins al túnel de Vielha. Farrero va destacar que altres de les mesures més immediates també se centren en les vies d’accés a pobles i les rotondes en els encreuaments de la Vall de Boí, així com donar una solució al tram de Vielha a la frontera. Prèviament, aquesta petició també va ser traslladada al conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull, perquè la defensés davant del ministre de Foment, Íñigo de la Serna. El síndic d’Aran va apuntar que cada setmana hi ha accidents en aquest eix viari. Precisament ahir un camió va tenir un accident en el quilòmetre 159, entre la sortida del túnel i Vielha, i es va haver de donar pas alternatiu als vehicles durant una hora.

Demanen peatge gratuït de l’AP-2 per reduir accidents a l’N-240Els diputats per Lleida del Partit Demòcrata, Toni Postius; d’En Comú Podem, Jaume Moya, i d’ERC, Xavier Eritja, van presentar al Congrés una proposició no de llei que reclama al ministeri de Foment la duplicació de l’N-240 entre les Borges Blanques i Lleida. La iniciativa també insta el Govern a la gratuïtat “immediata” del peatge entre Montblanc i Soses a l’AP-2, actuació que “permetria començar a reduir parcialment el pas de vehicles i, consegüentment, l’elevada sinistralitat actual de l’N-240”.

Prototip de furgó policial dels Mossos per guanyar visibilitat.

Prototip de furgó policial dels Mossos per guanyar visibilitat.

Prototip de furgó policial dels Mossos per guanyar visibilitat.

Prototip de furgó policial dels Mossos per guanyar visibilitat.

Prototip de furgó policial dels Mossos per guanyar visibilitat.

Prototip de furgó policial dels Mossos per guanyar visibilitat.

tracking