Ultimàtum d’Andorra a Air Nostrum per les incidències en els vols
La companyia aèria ha patit 38 afectacions des de començament d’any, 16 més que durant tot el passat 2025. Aquesta inestabilitat propicia que els clients optin per l’AVE per viatjar a Madrid
Imatge del primer vol que va arribar de Palma el 2024. - C. SANS
El govern d’Andorra manté tots els escenaris oberts sobre el futur de les connexions aèries des de l’aeroport d’Andorra-la Seu després que aquest any s’hagin cancel·lat prop del 20% dels vols operats per Air Nostrum, que connecten el Pirineu amb Madrid i Mallorca. L’executiu ha donat un ultimàtum a l’empresa després de la successió d’afectacions aèries que es van produir durant fa dos caps de setmana, quan es van registrar dos desviacions a l’aeroport d’Alguaire i una cancel·lació.
Fonts pròximes han informat que entre desviacions i cancel·lacions, els vols operats per la companyia han patit 38 afectacions durant els primers 5 mesos de l’any, amb un maig especialment complicat. Aquesta xifra representa setze incidències més que durant tot l’any 2025, quan se’n van registrar vint-i-dos, i trenta-quatre més que el 2024, quan només se’n van reportar quatre. El secretari d’Estat de Transports i Mobilitat d’Andorra, David Forné, ha assegurat que durant el mes de juliol vinent es reunirà amb representants d’Air Nostrum per analitzar la situació i decidir si cal buscar alternatives.
Preocupació
El secretari de Transports ha reconegut que el nivell de cancel·lacions registrat aquest any genera preocupació i ha deixat clar que la renovació de l’actual contracte no està garantida. “Estan tots els escenaris oberts. Si hem de seguir aquesta tendència no té gaire sentit renovar el contracte”, ha afirmat. La reunió del juliol servirà per valorar la viabilitat del servei i estudiar possibles alternatives. Forné ha deixat clar que l’executiu andorrà no renunciarà al projecte de connectivitat aèria. “En cap cas no deixarem morir el projecte”, deixant la porta oberta a l’entrada d’altres operadors que puguin assumir les rutes actuals en el cas que no millori la fiabilitat del servei.
Compensacions
Els retards i les cancel·lacions poden obligar Air Nostrum a indemnitzar els passatgers amb 250 euros, al marge de tornar-los l’import del bitllet. Aquesta és la tarifa estipulada per als vols de fins a 1.500 quilòmetres de distància, entre els quals es troben les expedicions entre aquestes dos ciutats.
Tot això ha provocat que les agències de viatges hagin vist reduïda considerablement la venda de vols cap a la capital d’Espanya. “Es crea incertesa i inseguretat”, han lamentat.
D’aquesta manera, han apuntat que aquest temor s’ha detectat en els últims mesos.
