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Tàrrega dará prioridad de paso a los ciclistas en algunas de sus calles

Definirá cuáles serán a partir de 2019, en el marco de su plan sobre movilidad || Planteará un nuevo trazado para el carril bici al considerar “inseguro” el actual

Restos de la señalización borrada del carril bici en la calle Joan Tous de Tàrrega.

Restos de la señalización borrada del carril bici en la calle Joan Tous de Tàrrega.SEGRE TÀRREGA

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El ayuntamiento de Tàrrega quiere dar prioridad de paso a ciclistas en algunas calles a partir de 2019. En estas vías, bicicletas y otros vehículos deberán circular a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora, el límite que ya se aplica en buena parte de la ciudad. El concejal de Gobernación, Carles Pascual, explicó que “marcaremos y señalizaremos un itinerario en el que frecuentemente circulen ciclistas”, si bien este trazado todavía está por determinar. Pascual dijo que el objetivo es facilitar el acceso en bicicleta a equipamientos públicos como zonas deportivas y centros educativos. Entre las dificultades, señaló el hecho de que la carretera C-14 atraviesa el núcleo urbano.

La movilidad en bicicleta fue objeto de debate en el pleno del pasado viernes, cuando los grupos de CUP y Comú, en la oposición, criticaron que el consistorio haya borrado la señalización del antiguo carril bici en algunos tramos como la calle Abat Escarré. Pascual argumentó que los tramos borrados “no eran seguros” y que es necesario definir cuál debe ser su nuevo trazado en el marco del plan de movilidad del municipio. Precisamente, la empresa contratada por el ayuntamiento con esta finalidad ha iniciado un proceso participativo con colectivos interesados, como representantes de centros educativos y de clubes deportivos, que deberá finalizar en un plazo de un par de meses.

A partir de este estudio, el consistorio replanteará el trazado del nuevo carril bici frente al original, implantado hace una década y con una longitud de 4,5 kilómetros. Pascual señaló que hacerlo será “largo y costoso” y podría prolongarse durante más de un mandato municipal. Argumentó que puede requerir cambios en el sentido de circulación de algunas calles.

El concejal de Gobernación recordó que, en estos momentos, “la mayoría de accidentes con bicicletas tiene lugar en las aceras y se trata de atropellos a peatones” y destacó la necesidad de evitarlo ordenando el tráfico de los ciclistas. Añadió que “el uso de la bici en Tàrrega es en estos momentos minoritario, ya sea porque no existe un carril bici en condiciones o porque no es un medio de transporte habitual en la zona”.

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