El Sobirà alerta de movimientos de tierra en la C-28 y exige soluciones

Alcaldes del Pallars Sobirà, encabezados por el presidente del consell comarcal, Carlos Isús, manifestaron ayer en el puerto de la Bonaigua (C-28) su “profunda preocupación” por el estado actual de la carretera. Los representantes municipales denunciaron una “deuda histórica” de 35 años por parte de la Generalitat, que ha dejado a vecinos y trabajadores de la zona en una situación de desventaja crónica. Recientes movimientos de tierras, que empezaron con un desprendimiento a finales de febrero, amenazan con cerrar la carretera de forma prolongada, dijeron los ediles.

Por todo ello, pidieron soluciones a corto plazo y proyectar el túnel de la Bonaigua, que sería la solución definitiva, explicó Isús. Aseguran que, una vez finalizada la campaña de invierno, durante la cual el puerto ha permanecido cerrado varios días por la acumulación de nieve y el riesgo de aludes, peligra su estabilidad, esta vez a causa de las grietas y los movimientos de tierra. Actualmente, solo se puede transitar por un carril de la vía por culpa del derrumbe de parte de la carretera o de las grietas que se evidencian en cuatro puntos distintos de la calzada.

Los ediles añadieron que el proyecto del túnel de la Bonaigua, de 3,5 km, se presenta como la única solución definitiva para garantizar la conectividad entre el Sobirà y la Val d’Aran, evitar la incomunicación ante episodios geológicos o climáticos y acabar con la sensación de ser “ciudadanos de tercera”.

Explicaron que harán un consejo de alcaldes para tratar esta problemática y pedirán una reunión urgente con responsables del departamento de Territorio para obtener “explicaciones claras y soluciones técnicas” que garanticen la seguridad de los usuarios, exigiendo que el Govern aborde este problema con “la seriedad” que requiere una infraestructura clave para el Pirineo.

El alcalde de Alt Àneu, Josep Rossell, dijo que hay vecinos del Sobirà que trabajan en Aran y cerrar esta vía les supone dar la vuelta por Perves, más de dos horas de trayecto de ida y vuelta cada día. El del Llavorsí, Josep Vidal, añadió que tener que ir a Aran por el puerto de Perves tampoco es ninguna garantía, ya que hace más de diez años que hay un semáforo provisional en uno de los túneles. Criticaron la falta de comunicación de Territorio, y apuntaron que no han recibido ninguna información oficial sobre el alcance de las obras actuales ni sobre las previsiones de futuro.

Los ediles plantan la Junta Rectora del Parc Natural de l’Alt Pirineu

Los alcaldes del Pallars Sobirà, junto con los presidentes de las Entidades Menores Descentralizadas (EMD) de esta comarca y del Alt Urgell, así como el consell comarcal del Sobirà, abandonaron ayer la reunión de la Junta Rectora del Parc Natural del Alt Pirineu, provocando su suspensión por falta de quòrum. Los representantes institucionales asistieron a la sesión con el objetivo de trasladar su posición conjunta en favor de un nuevo modelo de gobernanza del parque. Durante el encuentro, presentaron formalmente un decálogo consensuado que recoge las principales demandas del territorio, orientadas a garantizar una gestión más próxima, eficaz y respetuosa con los municipios afectados. Sin embargo, ante lo que consideran una falta de respuesta satisfactoria, la mayoría de los representantes locales abandonaron la reunión. Este gesto evidenció la unidad de acción y la firmeza del territorio en la defensa de sus planteamientos. La retirada de los asistentes dejó a la Junta Rectora del parque sin el quòrum necesario para continuar, lo que obligó a suspender de forma inmediata la sesión, abriendo un episodio de tensión institucional en la gestión.