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AUTOMOCIÓN ESTADÍSTICA

Las ventas de coches crecen menos de un 1% en Lleida

Actualizada 02/10/2019 a las 12:02
Frente a los aumentos de dos dígitos tanto en Catalunya como el Estado || Las matriculaciones de turismos diésel se hunden
Les matriculacions al setembre van créixer un 18% a Espanya.

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© Les matriculacions al setembre van créixer un 18% a Espanya.

EFE/DENNIS M. SABANGAN

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en la provincia de Lleida apenas aumentaron en el mes de septiembre, al experimentar un incremento del 0,94 por ciento si se compara con el mismo mes del año anterior, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), vendiéndose un total de 535 unidades.

Sin embargo, este mínimo dato positivo no altera el retroceso de las matriculaciones acumuladas entres los meses de enero y septiembre, ya que marcan un descenso del 5,20%, con 5.876 adquisiciones.

 


Las ventas han subido tras el efecto del adelanto de las compras en 2018 por la homologación WLTP

 

Esta mejoría del mercado automovilístico en el noveno mes del año se explica por la comparativa con septiembre de 2018, cuando entró en vigor el nuevo ciclo de homologación de los vehículos WLTP, que motivó un adelanto de las compras en los meses anteriores.

De los 535 turismos matriculados el mes pasado, el 57,76% eran vehículos con motorización a gasolina y el 28,97%, diésel, mientras que un 13,27% lo eran con otro tipo de motorizaciones como vehículos eléctricos o a gas, entre otros, experimentando un crecimiento del 86,84% respecto a septiembre de 2018.

Mientras, en el conjunto de Catalunya, las matriculaciones de turismos repuntaron en septiembre un 11,3% en comparación con el mismo mes del año pasado pero aún así se mantiene una reducción del 8,2% desde principios de este año. Asimismo, las matriculaciones en España alcanzaron un volumen de 81.751 unidades en septiembre, lo que representa un incremento del 18,3% Esta mejoría del mercado automovilístico en septiembre tanto en Catalunya como en España se explica porque el mes pasado contaba con un día laborable más y por la comparativa con septiembre de 2018, cuando entró en vigor el nuevo ciclo de homologación de los vehículos WLTP, que motivó un adelanto de las compras en los meses anteriores.

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