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PAERIA EQUIPAMIENTOS

El pleno frena el plan de Les Basses d'Alpicat y aprueba el del instituto y CAP de Cappont

Actualizada 30/10/2021 a las 10:58

El primero quedó sobre la mesa después de que PSC y el Comú pidieran analizarlo con más detenimiento y cuestionaran el proyecto del camping || El segundo contó con el voto a favor de todos los grupos

Primer ple sense Ciutadans. Ahir va ser el primer ple sense el grup municipal de Ciutadans, dissolt dilluns. No obstant, es va permetre als edils Ángeles Ribes i José María Córdoba ocupar el seu lloc habitual.

Primer pleno sin Ciudadanos. Ayer fue el primer pleno sin el grupo municipal de Ciudadanos, disuelto el lunes. No obstante, se permitió a los ediles Ángeles Ribes y José María Córdoba ocupar su puesto habitual.

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© Primer pleno sin Ciudadanos. Ayer fue el primer pleno sin el grupo municipal de Ciudadanos, disuelto el lunes. No obstante, se permitió a los ediles Ángeles Ribes y José María Córdoba ocupar su puesto habitual.

JORDI ECHEVARRÍA

El pleno de la Paeria acordó ayer dejar sobre la mesa el plan especial de Les Basses d’Alpicat para recuperar el parque y habilitar un camping y aprobó la modificación del Plan General que permitirá la construcción del instituto de Cappont y la ampliación del Centro de Atención Primaria (CAP). El alcalde, Miquel Pueyo, decidió dejar para el pleno de noviembre la aprobación del primer punto después de que tanto el PSC como el Comú solicitaran “dejarlo sobre la mesa para analizarlo con detenimiento”. El alcalde recordó que el proyecto “no ha recibido ninguna alegación desde su presentación hace 8 meses y ahora todo el mundo plantea dudas”.

A su vez, el teniente de alcalde Toni Postius aseguró que el plan “ordena el parque y garantiza su viabilidad económica de una zona que ahora está dejada”. No obstante, el edil del PSC Joan Queralt criticó que “la actividad privada del plan [en alusión al camping] gana terreno a costa del espacio público”, y que “se prioriza el acceso al camping en lugar del de a la zona verde, no nos convence”. El edil del Comú Sergi Talamonte pidió posponer su aprobación porque “no queremos que toda la zona arbolada sea de uso privado, mientras que la zona pública no ofrece ninguna garantía de tener un parque de calidad”.

El plan del CAP y del instituto de Cappont prosperó con el apoyo de todos los grupos y Pueyo celebró que “un plan previsto desde 2009 por la Paeria dé un paso clave para ser una realidad”. Postius añadió que la modificación del plan obedece “a que estos equipamientos tendrán medidas para evitar el riesgo de inundaciones del que advertía la Confederación Hidrográfica del Ebro”. Sobre este riesgo, Pueyo instó a “los grupos fuertes en Madrid” a tener en cuenta para los Presupuestos del Estado “cubrir la parte del Camí de Grenyana que no está protegida de inundaciones y renovar las compuertas de Pardinyes”.

Por su parte, el portavoz del PSC, Jaume Sellés, criticó “las trabas” que puso la Generalitat al instituto de Cappont cuando en la Paeria gobernaba el PSC “y ahora que gobiernan ustedes, que antes se oponían, se lo tramitan todo”. La modificación de la ordenanza que regula los usos y condiciones de los locales de culto como iglesias, mezquitas y oratorios se aprobó ayer en el pleno con los votos a favor del equipo de gobierno (ERC y JxCat), el Comú y los ediles no adscritos Ribes y Córdoba, mientras que PSC y PP lo rechazaron y los también no adscritos Burrel y González se abstuvieron. La teniente de alcalde Sandra Castro detalló que, entre las principales novedades, la modificación de la ordenanza contempla que los centros de culto en la trama urbana tendrán un aforo máximo de 200 personas, el doble que el actual, deberán estar a una distancia de 150 metros de los que sean del mismo culto y de 100 para los de otras religiones y no podrán instalarse en las calles peatonales o las que tengan una acera de menos de tres metros de ancho.

Castro aseguró que la modificación de la ordenanza “se ha consensuado con la Asamblea de Religiones de la ciudad” y permite que “todos los centros y confesiones sean tratados de la misma forma”. No obstante, el portavoz de la Iglesia Evangélica de Lleida, Juan José Escudero, calificó la ordenanza de “restrictiva” y pidió al ayuntamiento “que actúe en consecuencia para garantizar la libertad religiosa de los ciudadanos y la igualdad de condiciones entre religiones”. También intervino el presidente de la asociación islámica Watani, Mourad El Boudouhi, que pidió aplazar la votación.

Por su parte, el portavoz del PP, Xavi Palau, criticó que la modificación de la ordenanza contempla que los oratorios puedan tener “doble licencia como centro de culto y de formación”. “Libertad de culto sí, adoctrinamiento, no”, afirmó. A su vez, la edil socialista Carme Valls afeó al equipo de gobierno que “no hayan hablado con ninguna entidad que no forme parte de la Asamblea de Religiones”, mientras que la edil del Comú Elena Ferre la apoyó “porque es de justicia hacerlo”.

Larrosa denuncia una contratación ‘a dedo’ de un afiliado de ERC

El jefe de la oposición, el socialista Fèlix Larrosa, preguntó al alcalde Pueyo si “hay que estar afiliado a ERC para recibir contratos a dedo”. Una cuestión que aclaró posteriormente en referencia a que el número 9 de la lista por ERC en las pasadas elecciones municipales, Adrià Codina, ha sido contratado para hacer el inventario del Museu Morera. Cabe recordar que las contrataciones cuyo presupuesto sea inferior a 3.000 euros pueden adjudicarse sin necesidad de un concurso público.

Larrosa también anunció que pedirá un pleno extraordinario “para tratar los temas que afecten a las personas mayores” después de que se disolviera el Consell Municipal de la Gent Gran.

Visto bueno a la normativa que regula el uso de los patinetes eléctricos

La nueva ordenanza de movilidad fue aprobada ayer inicialmente con los votos a favor del equipo de gobierno (ERC y JxCat) y la abstención del resto de grupos después de que se rechazaran las cinco enmiendas que presentó el Comú. El edil de Movilidad, Joan Ramon Castro, recalcó que esta nueva ordenanza “prioriza al peatón en la trama urbana y regula la circulación de los Vehículos de Movilidad Personal como los patinetes eléctricos”.

Tanto el PP como el PSC mostraron su preocupación por “la dificultad” que supondrá hacer que los usuarios de patinetes eléctricos cumplan la norma y criticaron que “primero debería haberse hecho un plan de movilidad”.

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