¿Qué hay que hacer en caso de avería en la carretera?
¿Qué hay que hacer en caso de avería en la carretera?
En la última década, entre 2010 y 2020 se han registrado 9.167 vehículos averiados en la red vial de Catalunya que han provocado afectación viaria, según el Servicio Catalán de Tráfico. Una afectación que se puede cuantificar anualmente con 1.800 kilómetros de retenciones, dado que cada incidencia por un vehículo averiado provoca por término medio 2 kilómetros de cola y tiene una duración de una hora y media.
De estos diez años, el 2019 fue el que registró más incidencias viarias por vehículos averiados, con un total de 996. El 85% de estas afectaciones se concentran en la demarcación de Barcelona, seguida de Girona, que tiene el 6% del total de vehículos averiados en carretera de toda Catalunya. Tarragona va detrás con el 4,7% de las afectaciones y después Lleida, con el 3,6%.
Según este histórico de datos del Servicio Catalán de Tráfico, el mes del año que acumula más averías de vehículos es julio, con una media diaria de 3 incidencias de este tipo, y en los últimos 10 años ha sumado 1.004 averiados, seguido del mes de junio con 900 entre 2010 y 2020.
Las averías de los vehículos son un problema para la movilidad, pero también para la seguridad vial porque pueden ser el origen de un accidente. Se tiene que ser consciente de que es una situación de riesgo y que se tiene que actuar con responsabilidad para evitar un mal mayor, como un atropello. ¿Qué hay que hacer en caso de avería?
- Si es posible, se ha de parar el vehículo fuera de la carretera, en un lugar donde no entorpezca el paso. Si se tiene que cambiar una rueda, no se tiene que invadir nunca la calzada, siempre es mejor llamar a la asistencia en carretera.
- Se tienen que activar las luces de emergencia y si es de noche, también los de posición.
- Hay que salir del vehículo por la parte más segura y con el chaleco reflectante obligatoria puesto, y alejarse de la calzada, si puede ser detrás de la valla de protección.
- Otra de las recomendaciones básicas en esta situación para señalizar una emergencia en la carretera hasta ahora era la colocación de los triángulos, situados como mínimo 50 metros delante y detrás del vehículo (en vías de doble sentido), pero a partir del 1 de julio de este año también se podrá utilizar la señal luminosa V-16, una luz de color amarillo que se pondrá en la parte más alta del vehículo parado y que incorpora un sistema de geolocalización. Esta nueva señal luminosa garantiza la máxima visibilidad del vehículo, a un radio de 1 km, y aumenta la seguridad de los usuarios que se encuentran en estos contratiempos en la carretera porque se elimina la exposición al riesgo que supone tener que bajar del vehículo y colocar y recoger los dos triángulos. En 2026 esta señal luminosa sustituirá definitivamente los triángulos. Hasta entonces, las dos medidas serán reglamentarias.
