Així serà la conversió de la vella estació d'autobusos de Lleida en un espai esportiu amb piscina i zona verda: sis milions i un edifici nou

La vella estació de busos del carrer Saracíbar es convertirà en un gran espai esportiu amb piscina, gimnàs i pista polivalent. Estaran en un nou edifici que es construirà a l’interior, mentre que al voltant hi haurà una zona verda que connectarà l’antiga terminal amb els locals comercials de les avingudes de Blondel i Madrid.

L’antiga estació d’autobusos del carrer Saracíbar, que va tancar les portes a l’abril després de l’obertura de la nova terminal, ja té definits els seus futurs usos: serà un espai esportiu amb dos piscines, un gimnàs i una pista polivalent. 

També acollirà usos comercials i ciutadans, ja que es permetrà que els negocis de les avingudes de Blondel i Madrid tinguin una sortida posterior cap a l’interior del vell baixador, la qual cosa permetrà la circulació de persones entre les dos avingudes. Així ho preveu el projecte de Vívid Arquitectura, guanyador del concurs que va convocar l’ajuntament per redefinir l’espai.

La proposta projecta la construcció d’un edifici dins de l’antiga estació, que mantindrà les façanes originals. Al voltant de la nova edificació hi haurà un perímetre verd de 1.856 metres quadrats amb arbres i bancs, segons va explicar ahir l’alcalde, Fèlix Larrosa.

El gimnàs s’ubicarà a l’antic restaurant Sant Bernat i es connectarà amb una pista esportiva multiusos a la planta superior del nou edifici. Podrà acollir proves d’atletisme, entre altres possibilitats. 

A la planta baixa hi haurà les dos piscines (una de 25 metres i una altra de més petita) i un espai polivalent que inicialment es planteja com un hotel d’entitats, però que es modificarà arran de la recent inauguració del Palau de Vidre, que ja compta amb un. A la planta subterrània hi haurà els vestidors.

Ara, el despatx d’arquitectura i els serveis tècnics municipals elaboraran conjuntament el projecte executiu per a la posterior licitació.

Larrosa va calcular que l’actuació costarà uns sis milions d’euros i va estimar que les obres podrien començar a finals de l’any que ve. Va explicar que encara no s’ha decidit com es finançaran i quin serà el model de gestió del complex. “Hi ha espais que tenen clara vocació de servei públic, i espais que s’han de gestionar”, va apuntar.

L’alcalde va posar en relleu la futura transformació de l’estació, que “era una andròmina”, va dir. Va recordar que el procés participatiu per redefinir-la va començar el novembre del 2024, i que no van voler fer-ho abans de recuperar la titularitat de l’equipament. “L’anterior govern va deixar dos querelles i un contenciós”, va retreure.

Per la seua part, la tinenta d’alcalde Begoña Iglesias va destacar que l’estació es convertirà en “un punt d’atracció per a la zona i el seu àmbit d’influència”, així com que “transformarà l’estètica de la ciutat”.