Alguaire dejará de ser un aeropuerto un día al año para convertir su festival aéreo en feria

El festival aéreo de Alguaire se convertirá en los próximos años en una feria del sector aeronáutico, y los primeros pasos de esta evolución podrán verse en la nueva edición de Lleida Air Challenge que se celebra este fin de semana. El número de expositores en el espacio para empresas crecerá hasta llegar a 17; tendrán por primera vez dos días de exposición en lugar de uno, y el aeropuerto cerrará el domingo a vuelos comerciales. Esto implicará suspender el avión de Air Nostrum entre Lleida y Palma.

El delegado de la Generalitat en Lleida, Ramon Farré; y el director del aeropuerto, Antoni Serra, explicaron este miércoles que cerrar Alguaire a vuelos comerciales un día al año evitará las severas restricciones a la circulación de personas que dicta la normativa sobre aeropuertos. De este modo, apuntaron, facilitarán la entrada y salida de participantes y público para que el espectáculo aéreo pueda convertirse en el futuro en una feria. Farré apuntó que cuentan para ello con la colaboración de Fira de Lleida. Hasta ahora, propuestas en este sentido se habían descartado al considerar que podían contravenir normas sobre seguridad aeroportuaria.

“Por un día, Alguaire dejará de ser un aeropuerto internacional”, apuntó Farré, lo que rebajará las estrictas exigencias de seguridad; mientras que Serra añadió que, para retomar la actividad comercial, será necesaria una inspección para verificar que nadie haya dejado explosivos u otros objetos que supongan riesgo mientras el recinto ha estado abierto al público.

Escuelas de vuelo, aeroclubes y algunas empresas relacionadas con tecnología de la aviación de Catalunya podrán verse en el área de expositores el sábado por la tarde, cuando no habrá espectáculo aéreo y la entrada será gratuita. Seguirán allí el domingo mientras duren las exhibiciones de vuelo, entre las 10.00 y las 14.00. La entrada ese día costará 5 euros y será gratis para menores de 12 años.

El impulso a una feria aeronáutica ee enmarca en la voluntad del Govern de impulsar actividad económica en Alguaire, donde la presencia de empresas se limita ahora a una firma de teledetección, un parking de aviones aún sin estrenar y pruebas de drones en tierra. En cuanto a aviación comercial, ahora solo opera el vuelo de Palma, a la espera de que Air Nostrum inicie los vuelos de verano a Menorca e Ibiza. En invierno, Neilson vuela desde el Reino Unido y Arkia desde Tel Avviv.

claves

Movilidad reducida.

Mejor acceso y pilotos con aviones adaptados

. La nueva edición del festival prestará una atención especial a las personas con movilidad reducida. Mejorará el acceso para el público en silla de ruedas e incluirá en su programa exhibiciones de vuelo a cargo de pilotos con discapacidades físicas que volarán en aviones adaptados. Entre ellos destaca la escuadra de vuelo acrobático WeFly. También habrá una ponencia de la organización Sillas Voladoras sobre pilotaje con movilidad reducida.

Espectáculo.

Más protagonismo a los vuelos acrobáticos.

Uno de los platos fuertes del festival, los vuelos acrobáticos, se refuerzan este año al pasar de uno a tres equipos y sumarle una actuación individual. Asimismo, podrán verse aviones históricos, autogiros y drones. El director del festival, Miquel Vila, destacó la necesidad de “crear nuevas emociones” para mantener el interés del público en un festival que la Generalitat considera de interés para la proyección pública del aeropuerto leridano.