El desvío de camiones reduce la siniestralidad en la N-240 en un 19%

Este lunes se cumple un año de la resolución que establece la desviación obligatoria de camiones de la N-240 a la AP-2 entre Les Borges y Montblanc, así como en otros tramo de carreteras de la red vial catalana. Según la Generalitat, desde la puesta en marcha de la medida la siniestralidad se ha reducido un 46% en el conjunto de carreteras donde se ha aplicado el desvío de vehículos pesados. En el caso del tramo Borges-Montblanc, la media anual de siniestralidad de fallecidos y heridos graves ha pasado de 3,7 a 3, lo que supone una reducción del 19%.

En otros tramos catalanes, la media anual de siniestralidad de muertos y heridos graves en el corredor N-II/AP-7 en el tramo Vidreres – la Jonquera ha pasado de 35 a 19, una reducción del 46%. En el caso del corredor N-340/AP-7 en el tramo Altafulla – Vilafranca del Penedès, la media anual de siniestralidad de fallecidos y heridos graves ha pasado de 12 a 4.5, una reducción del 63% y en el tramo Alcanar – Hospitalet de l'Infant, la media anual de siniestralidad de fallecidos y heridos graves ha pasado de 17 a 10, una reducción del 39%.

El desvío obligatorio ha doblado el número de camiones al AP-2 y los ha rebajado un 70% en la N-240, mientras que Fomento trabaja en ampliar hasta Lleida la bonificación de Les Borges en Montblanc.