MUNICIPIOS MOVILIDAD
Balaguer plantea más zona azul y habilitar parkings para residentes
Junto a otros tipos de aparcamiento limitado para favorecer la rotación de vehículos
Plazas de aparcamiento en zona azul de la plaza Mercadal de Balaguer.
La Paeria de Balaguer proyecta ampliar la zona azul y extender el estacionamiento de pago que ahora se limita a la plaza Mercadal y la calle del Miracle. Además, se plantea otros tipos de aparcamiento restringido, como áreas de parking con tiempo limitado y plazas para residentes. Con este fin, el ayuntamiento ha licitado un estudio que propondrá dónde limitar el estacionamiento y cómo hacerlo en cada caso.
El consistorio espera aplicar las primeras medidas antes de las elecciones de 2023. El concejal de Urbanismo, Gerard Torres, se declaró partidario de extender la zona azul en las calles con más comercios y citó como ejemplo parte del Passeig de l’Estació y parte de las calles Barcelona y Pare Sanahuja. Señaló que esto permitiría una mayor rotación de vehículos y favorecería tanto la movilidad como la actividad comercial.
El alcalde, Jordi Ignasi Vidal, convino en que esta puede ser una solución, aunque puntualizó que esperarán al estudio para tener una propuesta detallada.“Cuando la tengamos podremos calcular costes, fijar un calendario y preparar un concurso para la gestión”, dijo el alcalde, que apuntó que la actual concesionaria de la zona azul tiene el contrato prorrogado. Además de zona azul, el documento deberá valorar también implantar plazas de aparcamiento de “zona verde” para residentes; de “zona naranja”, también para vecinos pero con tiempo limitado para aparcar; y de “zona roja”, de alta rotación de vehículos. Asimismo, deberá proponer zonas de carga y descarga y evaluar la posibilidad de crear estacionamientos “disuasorios” en el entorno de la ciudad o la construcción de un parking público.
Primer paso de una planificación que la Covid ha aplazado dos años
El estudio que el ayuntamiento de Balaguer ha sacado a concurso es el primer paso para una nueva planificación del estacionamiento en la ciudad que la Covid ha aplazado dos años. El alcalde explicó que esperaban contratar el estudio a principios de 2020, pero lo impidió el confinamiento por la pandemia. “No se podía estudiar el tráfico si no hay circulación”, dijo, y apuntó que solo dos años después se ha restablecido lo necesario para elaborar el informe sobre las necesidades de estacionamiento.
