Marc se consolida
Un toque con su hermano Àlex, que fue sexto, afectó a su Ducati y llegó a rodar tercero antes de firmar el séptimo triunfo. Bagnaia fue segundo tras la sanción a Viñales
Marc, flanqueado por Viñales, que fue penalizado, y Bagnaia. - GRESINI
Marc Márquez subsanó el error que cometió en Austin con un nuevo doblete de victorias, el tercero en lo que va de temporada, la de ayer especialmente inteligente y trabajada en Catar. Sufrió en el inicio, yendo incluso tercero, pero fue paciente y aprovechó su momento para rematar en un impecable último tercio en el que marcó un ritmo imposible de seguir para sus rivales y que le permitió sumar su victoria número 91 en el Mundial y convertirse en el español con más triunfos. Con 114 podios iguala con Jorge Lorenzo como segundo de la historia en MotoGP. Maverick Viñales subió al segundo cajón, pero una hora después de acabar recibió una sanción de 16 segundos por haber excedido el límite de la presión de los neumáticos que le relegó al decimocuarto puesto, permitiendo a Bagnaia ser segundo y a Franco Morbidelli subir al podio, mientras que Àlex finalizaba sexto.
El líder no dejó lugar para la duda en la salida, que hizo como una exhalación, pero en la apurada de frenada de final de recta se tocaron los dos hermanos Márquez, una situación que aprovechó Morbidelli para situarse primero, con Viñales tras él. El italiano lideró la primera vuelta con algunos metros de ventaja, por delante de Marc y Àlex y con Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP25) en la cuarta plaza después de superar a Maverick, con ‘Pecco’ Bagnaia ya en la sexta posición después de haber remontado cinco en apenas una vuelta.
En la segunda vuelta Morbidelli ya contaba con una ventaja de segundo y medio sobre el grupo de los hermanos Márquez, ‘Diggia’, Viñales, Bagnaia, el francés Johann Zarco (Honda RC 213 V) y Fermín Aldeguer (Ducati Desmosedici GP24), con el resto del pelotón algo más atrás. Las diferencias eran tan mínimas que cualquier error se podía pagar muy caro. Y así fue como en la curva doce de la tercera vuelta Àlex y Di Giannantonio se tocaron y tuvieron que salirse de la pista para evitar la caída, regresando en posiciones más atrasadas, en un incidente en el que el leridano fue sancionado con una ‘vuelta larga’ de penalización. En carrera, por delante, ya en la cuarta vuelta, Morbidelli seguía líder y Bagnaia consiguió superar a Marc para ponerse segundo, aunque el ocho veces campeón del mundo intentó no despegarse de él en ningún momento. Morbidelli no logró alejarse de sus perseguidores y vuelta tras vuelta fue cediendo décima a décima a sus rivales, entre los que Marc Márquez decidió volver a superar a su compañero de equipo Bagnaia en el sexto giro para intentar neutralizar definitivamente la ventaja del italiano de la escudería VR46.
Ese adelantamiento de Marc dejó entrever que el leridano había superado la peor fase para él en las carreras, con el depósito de combustible lleno y los neumáticos nuevos, y que a partir de ese momento la situación podía cambiar. Como Marc, poco después fue Viñales quien superó a ‘Pecco’ para ponerse literalmente dentro del rebufo de la moto de Márquez y ambos comenzaron la ‘caza’ de Morbidelli. A trece vueltas del final y ya encima del italiano, Maverick logró superar a Marc para comenzar el ataque al italiano, que había perdido toda la ventaja.
En la apurada de frenada de final de recta Viñales superó a Morbidelli, al principio de la décima vuelta, el mismo instante que aprovechó Marc para adelantarle y poco después también lo intentó Bagnaia, pero entre ellos se estableció una espectacular pelea que hizo que ambos quedasen muy despegados de la cabeza. Viñales ya estaba líder, con Marc pegado a él. A siete vueltas del final los neumáticos comenzaron a pagar el esfuerzo y los errores se prodigaron con mayor asiduidad, uno de los cuales lo aprovechó Marc para superar a Viñales, que se ‘coló’ en una curva, y recuperar así el liderato que ya no abandonaría. Es más, lo refrendó firmando una serie de vueltas rápidas que le llevaron a distanciarse definitivamente.
El que no termina de levantar cabeza es Jorge Martín, que sufrió una nueva caída. En primera instancia no parecía revestir importancia, pero la exploración confirmó que sufría un neumotórax y fue evacuado en helicóptero al hospital de Doha.
Victoria y liderato para Arón Canet en Moto2 y de Ángel Piqueras en Moto3
Arón Canet (Kalex) logró ayer en Catar su primera victoria de la temporada que, además, le otorga el liderato del Mundial de Moto2. El valenciano venció con autoridad por delante del turco Deniz Öncü (Kalex) y del también español Manuel ‘Manugas’ González (Kalex), mientras que el brasileño Diogo Moreira, afincado en Alcarràs, fue quinto. En Moto3 se impuso el valenciano Ángel Piqueras (KTM), un triunfo, el segundo del curso, que le convierte en nuevo líder de la categoría con un punto de ventaja sobre su compatriota José Antonio Rueda (KTM).
