SEGURIDAD
Instalan 25 pilonas en el puente de Pardinyes de Lleida para evitar giros prohibidos tras dos accidentes mortales en tres semanas
En el cruce con el camino de Grenyana
Las pilonas son flexibles, es decir, diseñadas para deformarse ante un impacto y no causar grandes daños. - PAU PASCUAL PRAT
El ayuntamiento instaló ayer 25 pilonas en el puente de Pardinyes, en el cruce con el camino de Grenyana, para disuadir los giros no permitidos (invadiendo el sentido contrario) como el que se cobró la vida de un motorista de solo 22 años en el trágico accidente del pasado martes. Colisionó contra un coche, cuya conductora fue detenida por homicidio imprudente. “No conocía la ciudad y no hizo caso a las señales”, apuntó la teniente de alcalde Cristina Morón. Se trató del segundo accidente mortal en este mismo punto ocurrido en menos de un mes, ya que el 22 de julio murió otro motorista de 30 años tras una doble colisión con otra moto y un coche.
Las pilonas se han anclado directamente a la calzada, sin separadores horizontales como los que segregan el carril bici. Son flexibles, es decir, diseñadas para deformarse ante un impacto y recuperar posteriormente su posición. Si un vehículo las pisa accidentalmente, no deberían actuar como un obstáculo rígido que pueda causar daños importantes.
La organización de vecinos de Pardinyes (Orvepard) expresó su “profunda preocupación” por los accidentes y reclamó recuperar la mediana de hormigón que separaba los dos sentidos de circulación hasta hace tres años, cuando se retiró para poder construir el carril bici.
Asimismo, el ayuntamiento avanzó que “nos estamos planteando instalar un control de semáforo” en la zona.
